秋末冬初，八路军夏季攻势的成果已经巩固，控制区扩大了一倍有余。
但胜利带来的不仅是荣耀，更有沉重的后勤压力。
前线阵地，一团三营的战士们趴在冰冷的战壕里，等待补给队的到来。
原定昨天就该到的粮食和弹药，至今不见踪影。
“营长，战士们只剩最后一口炒面了，”
后勤科长焦急地报告，“弹药也只够一次防御战斗。”
营长望着远处蜿蜒的山路，眉头紧锁：“再派一个班去接应，注意安全。”
此时，二十里外的山道上，一支特殊的运输队正在艰难前行。
这不是正规的后勤部队，而是王家村组织的群众运输队。
男女老少上百人，背着粮食、挑着弹药，在泥泞的山路上蹒跚而行。
带队的老王已经五十多岁，背着一箱子弹，汗水浸透了棉袄。
“乡亲们加把劲！
前线的同志们还饿着肚子呢！”
突然，前方响起枪声。
“有鬼子！”
哨兵飞奔来报。
一股日军小部队现了运输队，正包抄过来。
护卫的民兵立即占据有利地形，与日军交火。
“粮食不能丢！”
老王果断下令，“妇女儿童带粮食先走，青壮年留下掩护！”
危急关头，利刃特战连的一个巡逻小组恰好赶到。
“老王，带群众撤，这里交给我们！”
小陈指挥战士们阻击日军，为群众转移争取时间。
激战半小时后，日军被击退，但运输队有三人牺牲，五人负伤，部分粮食在混乱中丢失。
当残缺的运输队终于到达前线时，战士们既感动又心酸。
“老王，你们”
营长看着群众磨破的肩膀和带血的草鞋，哽咽难言。
老王却乐观地说：“粮食撒了点，但大部分保住了！
下次我们多派些人，一定准时送到！”
这次事件让师部意识到，随着战线拉长，传统的后勤保障方式已经难以为继。
陈征召集紧急会议，研究对策。
“我们现在的控制区，南北两百多里，东西一百多里，”
参谋长指着地图说，“全靠群众肩挑背扛，效率低，风险大。”
后勤部长补充：“特别是弹药消耗量大，兵工厂生产能力有限，主要靠缴获。
但缴获不稳定，经常青黄不接。”
会议决定建立正规的后勤保障体系。
先组建骡马运输队，从民间征集骡马大车，提高运输效率；其次建立兵站网络，每三十里设一个中转站；最重要的是组建专业护路部队，保障运输线安全。
赵铁鹰的利刃特战连承担了最危险的任务——清剿运输线附近的日伪军。
“鬼子的战术变了，”
小陈在侦察后现，“他们不打正面战斗，专门袭击我们的后勤线。”
一次，利刃连伏击了一支日军袭击部队。
审讯俘虏得知，这是岛田的新战术：通过切断八路军补给，迫使前线部队不战自退。
“好毒的计策！”
赵铁鹰立即调整部署，将特战连化整为零，分段保护主要运输线。
群众的支持依然是后勤保障的基石。
根据地政府组织“支前委员会”
，统筹群众运输力量。
更令人感动的是，新解放区的群众也积极参与进来。
一天，一支运输队在陌生地域迷路，被当地牧民现。
牧民不仅带路，还动员整个部落用牦牛帮助运输。
“八路军打鬼子，就是我们自己人！”
部落头人用生硬的汉语说。
但后勤斗争远非一帆风顺。
冬季来临，山路被雪封堵，运输更加困难。
一次，一支骡马队在山口遭遇暴风雪，人畜伤亡惨重。
“必须找到新的运输路线！”
后勤部门动群众献计献策。
一个老猎人提出可以走山谷冰河，虽然绕远，但较为平坦。
试验性的冰河运输开始了。
群众用树干制作简易雪橇，在冰面上拖行物资。
这种方法运量大，但度慢，且要防范冰面开裂。
最激烈的后勤战生在一次大规模战役期间。
八路军集中五个团围攻日军重点设防的县城，后勤压力空前。
日军现了八路军意图，派出机动部队专门袭击后勤线。
一场围绕运输线的攻防战展开了。
利刃特战连与日军袭击部队多次交火。
一次，小陈的小组为保护一座关键桥梁，与日军激战整夜，最后只剩三人坚持到援军到来。
“桥在人在！”
这是他们留下的口号。
群众也表现出惊人的勇气。
一支妇女运输队夜间行军时遭遇日军，她们机智地躲进山洞，用树枝掩盖洞口，躲过搜
