世界都知道中国诞生了第一位f1车手。”
“很快，你就会成为赛车界的明星！”
卡拉班特情绪激昂，他一个西班牙人，自然跟梁驰等人激动的点不同。
身为hrt车队的老板，占据三分之一的股权就意味着能得到三分之一的收益。
中国赞助的介入已经让他尝到了甜头，仪式越隆重，名气越火热，那么获得赞助的几率跟金额就会越高。
商人，才是车队老板的本质。
至于陈向北，他现在更关注的不是商业收益，而是如何补齐hrt车队最后一块短板。
那便是车队经理布里亚托利！
“boss，你联系过布里亚托利吗”
陈向北问了一句，他毕竟是一个车手，这种“招聘”经理的事情属于管理层。
“当然，只不过他没有回复。”
卡拉班特耸了耸肩，布里亚托利的极具个性，属于天才跟疯子的结合体。
他器重的车手，会不顾一切的支持。
相反如果得不到布里亚托利的认可，哪怕你是明日巨星都没用。
当年布里亚托利担任贝纳通雷诺车队经理的时候，他看中了西班牙小将阿隆索。
可是车队已经签下了两位正式车手，分别是未来的世界冠军简森巴顿，以及意大利车手特鲁利。
没有席位怎么办
解决办法很简单，那就是踢一个。
按照正常人的逻辑，就算真要踢人，也得踢车队比较菜的那个。
布就不是个正常人，完全凭借个人喜好做事，当即把成绩更好的英国人简森巴顿给踢了……
这场解雇在当时引发极大的争议，可这对围场老流氓布毫无影响，他非常自信的表示时间会证明自己的正确。
事实确实如此，阿隆索终结了舒马赫的法拉利王朝，成为了f1围场的超级巨星级别车手。
有能力的大恶人，才是布在围场肆意张扬的资本。
hrt这种小车队估计是没入布法眼，他都懒得搭理卡拉班特。
“boss，你知道布里亚托利的位置吗”
陈向北本来是想让车队管理层去邀请，这样显得更为正式跟专业一些。
现在对方完全不回复，就意味着晓之以理这条路走不通。那么就得按照罗斯布朗的建议，采取动之以情的方式，通过诚意去打动布里亚托利。
“布里亚托利有可能在法国忙着上诉的事情，也可能正在跟哪个超模或者女星约会，谁知道呢”
卡拉班特撇了撇嘴，他摸不透布里亚托利的行踪。
这个意大利老头之所以绰号称之为“布”，就在于他是围场内知名的公子。
情场生活异常丰富，换过的女友数不胜数，就连奥斯卡影后妮可基德曼都跟他有过一腿。
说实话，卡拉班特潜意识里面，并不期望布来担任车队经理一职。
原因很简单，布属于标准的“独裁”派领队，他会侵占车队管理层乃至于董事会的权力，很难跟这种老流氓和谐相处。
但是对于一支起步的新兴车队而言，则需要强人手腕带领步入正轨！
“boss，我打算亲自邀请布里亚托利。”
陈向北说出自己的想法。
“没问题，不过我得提醒你一点，这家伙绝对是一把双刃剑。”
卡拉班特给予了陈向北警告，外界很多人只看到布的能力。
只有内部赛车从业人员，以及他旗下的车手，才能感受到这个家伙不择手段的唯结果论。
后世名声较差的管理，诸如红牛的马尔科，哈斯的英语老师施泰纳。
他们相比较布里亚托利，简直就如同圣人一般纯洁……
“我明白。”
陈向北点了点头，他很清楚布是个怎样的人。
“既然你做好了决定，那就去吧。”
卡拉班特没有再多说什么，既然陈向北身为车手都无所谓，他最多就是指挥不动意大利老流氓罢了。
伴随着f1车手合同的签订，意味着陈向北正式有了归属。
接下来的几天时间里面，他留在了利菲尔德技术中心适应全新的环境，以及见证这座废弃总部重新焕发生机。
各项设备被源源不断的运输到车队总部，数百名工程师们各司其职步入了岗位，着手对tf110这辆半成品原型车，进行最终的研发调试。
最重要的风洞设备，卡拉班特正在跟丰田车队谈判，期望能接收他们在德国科隆总部的全部遗产。
只可惜在竞价方面，hrt车队输给了塞尔维亚财团组建的stefangp车队。
其中最重要的一项因素，就在于stefangp车队承诺，会给丰田派系的车手中岛一贵提供正式车手席位。
交易不外乎人情，丰田虽然退出了围场，但依然希望自己体系培养的日本车手驰骋在赛道之上。
这方面hrt车队有着极大劣势，毕竟卡拉班特还打算拿另外一个车手席位，去赚回来两千万美金，怎么可能
