;很多人拿天赋当借口,殊不知自己努力的程度之低,压根就触碰不到上限的天花板,相对而言倒是突破下限简单的多。
陈向北现在的表现,就是传说中的当天赋远远领先你,还比你要更加的努力,真就只剩下仰望的资格!
4月6号星期一,距离格兰披治练习赛还有四天时间。
随着夜幕降临漫天星辰,陈向北跟秦连杰坐上了大众R36,准备前往东望洋赛道实地试跑。
毕竟再怎么纸上谈兵,得到的也仅仅就是理论数据,唯有实战才能检验正确与否!
某种程度上来说,这也算是陈向北“本土”车手的优势,换作真正的外国车手,他们连这种赛前“私测”都做不到,只能跟随车队一同抵达澳岛,利用三十分钟的练习时间熟悉东望洋赛道。
不过话又说回来,那些真正的外国车手,能得到的车队资源跟技术支持,又要远远超过目前的陈向北。
就拿丰田阵营TOM’s车队举例,它们扎根亚洲赛事多年,特别对东望洋赛道有针对性训练。
历史上面连拿过四届格兰披治F3冠军,名义上是非“本土”的外国车队,实际上远比陈向北这种内地人要更为熟悉,国本京佑跟莫他拿才是真正的地头蛇。
“向北,奥德托给的那叠厚厚数据资料,你全记下了吗?”
直到这一刻,秦连杰才有机会询问一句,前两天的陈向北忙到他都不好意思去打扰。
“嗯,差不多了。”
“你真厉害!”
秦连杰心服口服的称赞一句,反正让他去记做不到。
“还好,基本操作。”
听到陈向北这句回答,换作其他人秦连杰肯定觉得这小子真能装。
可是这几天亲眼见证,确实是陈向北的基本操作!
澳岛面积小也有小的好处,很快陈向北便驾驶着R36,来到了东望洋赛道的起点赛车大楼。
等到正式比赛的时候,这座大楼就会担任起维修站的作用。
相比较前几天看到还在施工的场景,今天晚上再次前来街道改造工程已经接近尾声。
整条路段的隔离护栏已经安装到位,路面状况完成了平整,很多地方能看到新铺沥青的痕迹。就连街道上面的井盖,都被再次焊接给牢牢固定住,防止赛车高速通过的时候产生松动。
现阶段的空动车还好点,等未来F1进入地效车时代,好几个街道分站赛都发生过赛车高速通过,带动的空气吸附效应,硬生生把焊死的井盖给吸出来。
比如2023年拉斯维加斯大奖赛,法拉利车队的赛恩斯在经过一处井盖的时候,吸起来的井盖直接击穿了车体以及座舱的单体壳,甚至能从座舱上方直接看到路面!
但凡赛恩斯运气要差点,可能造成的结果便是车毁人亡。
“要准备开始了吗?”
秦连杰开口询问的同时,右手已经死死的握住车门把手。
见到他这个动作,陈向北忍不住笑了笑。
“我又不是街头飙车,没必要这么紧张,就随便开开。”
虽然临近午夜东望洋赛道已经没多少行人跟车辆,但毕竟还没到比赛时间的封闭阶段,陈向北可不想全速飞驰惹麻烦。
“嘿嘿,习惯了。”
秦连杰面露尴尬,坐过一