北现在连自身训练跟参赛资金都没有解决，远远谈不上通过赞助资金提升车队。
诸如奥德托、泽野弘树等人，目前名义上都是以私人关系前来“帮忙”。他必须通过格兰披治赛事，获得足够的赞助一次性解决未来赛车资金问题！
“向北君，我仅在东望洋跑过GT赛事，很多走线经验并不一定适合方程式赛车，你需要自己甄别跟判断。”
讲解讨论之前，泽野弘树特地强调了一句，防止把陈向北带向错误的认知。
他虽然是日本超级方程式跟超级GT双料冠军，但是整个方程式生涯全部都是在日本度过，连前往欧洲发展的机会都没有，更没必要参加澳岛格兰披治赛事。
从方程式退役转型GT赛事之后，泽野弘树才来到澳岛参加过FIA举办的GT世界杯，受限于性能跟结构的差异，两种赛车走线可能会区别很大。
要知道澳岛东望洋赛道最高GT组别，跑出来的最快单圈为2分17秒182，可是F3的圈速纪录却高达2分06秒317。
别看不到十一秒的差距，事实上却会导致每个弯道的刹车点以及过弯速度的不同，GT赛事的走线仅能提供参考价值，陈向北不能全盘接受。
“我明白，泽野。”
陈向北点了点头，泽野弘树性格就是有些谨慎过头，自己还能犯这种低级失误？
接下来没有太多废话，几人就通过投影仪进入严谨的分析过程之中。陆晓曼没待多久，就被这种枯燥的理论数据给弄的哈欠连天，待不下去起身离开了会议室。
唯有秦连杰还坚持留了下来，他倒不是对赛道数据分析感兴趣，更多好奇车队以及车手的职业“训练”。
今天他算是明白了，什么叫做永远不要拿自己的爱好，去挑战别人的职业。
单单这几个小时的枯燥“学习”，就没几个年轻人能坚持住。
时间一分一秒的流逝，坐在椅子上睡眼惺忪的秦连杰，感觉有人拍了拍自己的肩膀，他赶忙睁开眼睛坐直身子，很像课堂上被老师逮到的瞌睡学生。
“到房间休息吧，你都睡的流口水了。”
陈向北笑着提醒一句，刚才跟泽野弘树还有水谷翔讨论的太深入，他都忘记会议室里面还坐着一个秦连杰。
“你们弄完了？”
“没有，时间太晚明天再继续。二十二个大弯道，近百条不同走线，数百个小细节，没那么简单就弄明白。”
“确实。”
秦连杰很郑重的点了点头，他前面反正是听的昏昏欲睡。
说完这句话后，秦连杰掏出手机看了一眼，时间已经快要接近十二点。
“那好吧，先休息明天见。”
站起活动了下僵硬的身体，秦连杰就朝着酒店房间走去。
接下来的几天时间，陈向北基本上就没有离开过酒店的大门，不是在健身房里面进行体能训练，就是在会议厅里面跟策略组成员进行赛道数据分析。
为了能达到奥德托“零失误”的标准，他把训练时长拉到了惊人的十二小时，直接让秦连杰开了回眼界。
他知道陈向北很努力，却没想到这么拼。
难怪陈向北能拿到雷诺方程式两连冠，并且得到布朗GP车队的测试车手合同。
想要跑出成绩天赋只能决定你的上限，努力才是决定下限的基础。
