; 可在围场内屹立不倒跑出成绩的却没有几个。
绝大多数，都出现了“伤仲永”的情况。
拉胯的因素有很多，赞助、氛围、车技、乃至于运气都能算上。
其中道心破碎这点，绝对能排得上前列！
很多新人车手，接受不了自己一路横扫上来，却在F1围场里面没有竞争力的落差。
亦或者成绩不好，出现失误，遭受嘲讽，万众耻笑一套下来，直接陷入恶性循环再也调整不过来心态。
站在奥德托等人的角度，陈向北压力很大，可能正处于一个临界点。
如果跟库比卡的单挑输了，说不定会击碎陈向北的强硬姿态，让他陷入自我怀疑的境地。
毕竟中国小子围场外舆论千夫所指，围场内堪称车手公敌。
可陈向北赢了，还干净利落的赢了一位争冠级别车手，带来的心理层面收益无可估量，可能会顺势建立起一道坚不可摧的心理防线，对自己的车技充斥着自信。
很多时候俗称的“冠军相”，就是这种自信气质的外在表现。
当然，庆祝归庆祝，冷静下来之后奥德托还是下达指令道。
“北，寻找机会推飞驰圈，三节没时间了。”
第三节练习赛总共就十分钟，刚好够车手推两个飞驰圈。
陈向北跟库比卡之间的缠斗，已经浪费了自己第一个飞驰圈，他需要尽快冷却刹车系统推完最后一圈。
“COPY。”
简单回复了一句，陈向北放慢速度进行自己的冷却圈。
相比较HRT车队的欢呼雀跃，雷诺车队全体成员迎来“死”一般的寂静。
领队布利尔让库比卡找回场子，想到过无数种方式跟可能，唯独没想到过会输！
库比卡被雷诺车队花费很大代价，从索伯车队给挖过来，打算当做建队核心培养成为下一个阿隆索。
为了这个目标，当时车队管理层不惜放弃陈向北，只愿意给他一个第三车手的合约。
结果现实告诉布利尔，精挑细选的建队核心，跑不过被放弃的中国新人？
说实话直到目前为止，布利尔都还没有从震惊中缓过神来！
“领队，需要给库比卡一些安慰，让他调整心态跑完这场排位赛。”
看着一言不发的布利尔，站在旁边的运动经理尼尔森提醒了一句。
现在不是讨论输赢的时候，更需要从排位赛挽回“损失”。
听到尼尔森的提醒，布利尔深呼吸一口气，然后按下耳机上面的语音通话键。
“库比卡，刚才不过是一场意外，调整状态跑排位赛。”
“车手的职业生涯，从来看到不是一场超车，而是谁能笑到最后。”
布利尔这句话说的没毛病，塞纳、舒马赫都有马失前蹄的时候，维斯塔潘更是汉密尔顿给摁住好几年。
更何况一场排位赛的挑衅超车？
只不过面对领队的安慰，库比卡没有回话，仅能从监控屏幕上看到他减速正在进行冷却圈。
面对这种情况，尼尔森面色凝重的说道：“看来这次失利，对库比卡打击比想象中更大。”
