否则永远都只是在盲目的开，不知道问题出现在哪里！
布朗GP车队的研发技术工程师，有一小半来自于曾经的超级亚久里车队，算是奥德托以前下级。
有这么一层关系在，他们对于陈向北的教导，可谓是倾囊相授尽心尽力，超越了一般测试车手享有的待遇。
同时陈向北也没让他们失望，甚至称得上惊叹！
“奥德托领队，你之前教导过北赛车相关理论知识吗？”
一名空动工程师教导陈向北几天之后，忍不住向奥德托发出提问。
空气动力学属于F1车队的支柱技术，优先级可能还要高于引擎研发部分，拥有着最多数量的工程师。
超级亚久里车队解散之后，没有了F1赛车研发需求，他们的空动部门基本上全员并入了本田车队，再到如今演变成为了布朗GP车队成员。
陈向北对于赛车理论知识基础，根本不像从F3跳级上来的新人，更像是一名接触过F1的新秀。
更为夸张的是，陈向北在格兰披治赛事之前，连F3级别都称不上，他只是一名最低级别的雷诺方程式车手！
空动工程师唯一能想到的可能，便是奥德托私下教导过。
“没有。”
奥德托很干脆的摇了摇头，然后还补充道：“不仅仅我没有，就连超梦剩余的车组成员都没有过，他们也跟研发部门无关。”
“那北从哪里学来的？”
“自学。”
奥德托给出了答案，他倒是经常看到陈向北，私底下看跟赛车相关的专业书籍。
单论努力这点，是奥德托从来没有质疑过陈向北的地方！
【自学？】
听到这个回答，空动工程师不知道该说什么好。
赛车工程这门庞大的学科，根本就不是普通高中生能看明白的东西。
这点就好比高中生，提前学习大学的微积分一样。
不过考虑到中国学生，往往都有着“学霸”的刻板印象，陈向北是个学习方面的天才，也并非不可能。
只是很快，陈向北就给布朗GP车队的工程师们，带来了更大的惊喜。
那就是他在赛车模拟器上面的发挥。
陈向北上次来到布莱克利工厂，就曾当着罗斯·布朗跟斯塔勒的面，驾驶过一回研发基地赛车模拟器。
当时陈向北用自己的速度，彻底的征服了罗斯·布朗，从而诞生了让他跳级参赛的想法。
只不过对于布朗GP车队的工程师们而言，他们并没有见过陈向北开赛车模拟器的速度，更不知道这个中国小子十分了解BGP001赛车的参数。
结果这一上手设定测试，展现出来的速度简直“惊为天人”！
别说布朗GP车队工程师，就连奥德托也是第一次看到陈向北操控赛车模拟器，他一时都被惊的说不出话来。
这小子的潜力跟适应力，真是超乎了自己认知。
下一个F1历史级天才，真的就是车手北吗？
只是按照奥德托这老头子的“傲娇”性格，哪怕心里面十分认可陈向北的表现，明面上也不会第一时间夸奖称赞。
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