索、韦伯这些著名车手，就曾跟他签订经纪约，佣金一律是百分之二十。
据说后世新秀车手科拉平托重返围场，同样给了花布一笔不俗的佣金。
【卧槽】
陈向北心里面吐槽了一句，他知道花布很贪财，却没想到这家伙雁过拔毛。
整合HRT车队也能算带队成绩？
不过转念一想，好像也有点道理。
没有布里亚托利的名声跟手段，HRT车队只能算是纸面数据强大，实则各个不同派系一盘散沙。
“你要说的坏消息，该不会就是抽成吧？”
“当然不是，这怎么能算坏消息呢？”
花布摇了摇头，站在他的角度，反倒认为抽成是陈向北赚了。
只有足够的利益，才能有足够的动力。
HRT车队展现出良好的团队协作，就意味着能帮助陈向北提升成绩。
对于一名车手而言，成绩就是最大的商业价值，远远不止抽成这区区二十万美金。
这就是为什么，阿隆索、韦伯等人，哪怕同样知道花布贪婪跟臭名昭著，依旧一直选择跟他合作。
因为这家伙，拿钱是真办事啊！
就连阿隆索当初在雷诺的席位，都是靠着花布才固若金汤，没有被巴顿跟特鲁利给挤走。
相当于用百分之二十的抽成，买来两个世界冠军！
“那坏消息是什么？”
“你的超级驾照申请再次被拒。”
“什么？”
听到这个回答，一向波澜不惊的陈向北，此刻终于有些按捺不住。
之前没有成绩，自己被拒绝特批超级驾照他能理解。
这就相当于在驾校练了几天小轿车，想要车管所发个大货车的驾照，确实有点离谱。
但是现在，他已经用两场F3赛事证明了自己。
更别说还在ROC国家杯上战胜了舒马赫。
就算ROC国家杯不属于FIA体系的正式赛事，好歹总有点参考价值。
连胜新科F1世界冠军巴顿，澳洲V8世界冠军，F1七冠王舒马赫，难道还不够吗？
没有超级驾照，陈向北就无法参加F1正赛。
一名F1正式车手，却不能上场比赛，怎么看都有些滑稽。
“到底为什么拒绝申请？”
陈向北又追问了一句，他实在有些想不通。
“可能跟我有关系。”
花布罕见的面露尴尬回了一句。
如果说F1还算一个竞技跟商业并存的围场，那么FIA就属于一个纯纯的官僚组织。
这个世界很多时候，就是一个草台班子，FIA自然不例外。
布里亚托利法国上诉成功，毫无疑问就是打了FIA的脸，并且这家伙还异常高调，法庭外面对媒体各种放出豪言，宣称自己归来将创造下一个伟大的传奇。
打脸就算了，你还蹬鼻子上脸，FIA这
