领队多梅尼卡利关闭了车队语音，然后朝斯梅德利摇了摇头。
急了没用，想要弄明白到底发生了什么，至少要等这场比赛结束。
其实在某种意义上，法拉利车队管理层已经知道了答案，只是他们暂时还不愿意接受罢了。
“卧槽，陈向北NB，你干掉了马萨！”
“高不可攀的法拉利车队，如今跑不过HRT了吗？”
“雨战是检验车手硬实力的唯一标准，车手北将成为今年的最强新人，无可争议的那种！”
“北，当年我看到了塞纳的疯狂，今天让我见证一次中国新人的速度！”
现场观众疯狂了，这已经不是什么中国车迷的问题，而是包括澳洲在内的半数以上欧美车迷，改弦易帜发出了各种欢呼跟雷鸣般的掌声。
如果说陈向北“跳级”进入F1围场，里面还存在着资本运作的可能。
那么现在连续两次追击马萨，并且在雨战最终完成超车，展现出了实打实的车技跟天赋。
天才车手这个头衔放在F1围场里面屡见不鲜，基本上能赢得正式车手席位的，谁头上曾经没有顶过一个天才少年的名号？
此刻的F1围场，终将迎来一位中国的天才车手！
坐在室外指挥台的泽野弘树，听着全场对陈向北的欢呼声，神情激动无比的朝着奥德托说道：“领队，看到了吧，这就是向北君雨战的实力。”
面对泽野弘树的话语，奥德托一时不知道该回什么好。
这一刻，意外其实要大过喜悦。
曾经奥德托身为超级亚里亚车队的领队，常年跟日本工程师接触相处，他很清楚这群人比较保守务实，亦或者换种方式形容便是职业等级森严，不敢面对上级“大放厥词”。
以至于当泽野弘树说出那句“showtime”的时候，奥德托心中更多是泛起嘀咕。
现在他明白了，泽野弘树真是一点都没有夸大。
难怪从练习赛开始，陈向北就期待着雨战的来临，这家伙极限操作的激进，真是依稀有青年塞纳的影子。
同样的天才驾驶，同样的冒险挑战！
当然，奥德托围场内浸淫半生，什么场面没有见过，还不至于被震惊到忘乎所以的程度。
简单深呼吸一口气平复心情，他开口朝着陈向北告知道。
“北，前方车手是红牛车队6号车手韦伯，你距离他3.1秒。”
既然已经超越了马萨，那么就应该确定下一位对手。
他就是澳洲本土车手马克·韦伯！
三十几岁的韦伯，放在F1围场里面已经算得上是一名老将。
韦伯实力属于标准的上游车手，你给他一辆好车，就能开出相对应的速度，不会拖车队的后腿太拉胯。
相反你给他一辆烂车，也别想着出现超乎预期的成绩。
10赛季算是韦伯最后有竞争力的赛季，一方面年轻的维特尔还没有确立自己的统治地位，没有得到车手资源的全面倾斜。
另外一方面，在于状态没有大幅度下滑。
车手状态这种东西，认真说起来跟电子竞技选手差不多。
可能上一年猛如虎，各种大杀四方。
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