“精彩！”
“我简直无法找到合适的词汇来形容北的超车，动作极其的凌厉跟迅速，可以说给人一种孤注一掷的决绝。”
“骑路肩扩宽过弯宽度，弯道内二次加速时，精准找到APEX点等等，每一项操作都不像是新人能达到的水准，更别说他的对手还是法拉利车队马萨！”
“难道车手北真的要问鼎领奖台吗？”
雷德用着非常快的速度解说着超车画面，语气中充斥着惊叹跟激情。
他本以为陈向北能追上马萨，纯粹靠着赛道事故引发的黄旗减速。
现在看来，自己太低估中国新人了！
车手北何止是快，无论是开始的“钟摆”救车，还是刚才极其精准的路肩超车，都彻底脱离了一名新人应该有的水平。
这不仅仅是技术上的因素，还有心态跟经验。
时机捕捉的太老练，以至于凸显的马萨毫无还手之力！
“马萨，到底发生了什么，你会被新手北超车？”
法拉利车队语音从耳机里面响起，语气意外之余还带着一点“指责”的意思。
正常情况下自家车手被超越，车队管理层最多就是在P房里面垂足顿胸，不会通过无线电语音去公开质问，这样除了搞车手心态之外毫无意义。
但现在的情况不正常！
法拉利策略组怎么也想不明白，马萨会雨战两圈被赛道新人给干掉。
就算马萨“旱鸭子”属性出名，可他的不善雨战是相对比历史级GOTA车手而言。
比不过塞纳、舒马赫不丢人！
就如同F1车手的菜，也只是跟世界上最强的二十人比较。
真要跑其他职业赛事，就算最菜井出有治出手，都是一种降维打击般的碾压。
可偏偏马萨被超了……
这就跟塞纳雨战被马萨给超了一样离谱！
“我……”
马萨按下方向盘上通话键，下意识想要解释点什么。
刚说出一个我字，后面的话就再也无法说出口，只能默默的松开了听不见。
输了，任何解释都显得苍白无力。
更何况就连马萨自己都没明白怎么输的！
要知道路肩相比较沥青路面本就湿滑，再加上被雨给淋湿，几乎没有任何的抓地力可言。
这种情况下想要做到借助路肩完成超车，就必须无比精准的保证轮胎跟路肩的中心点完全重迭，依靠赛车本身的重力跟空气下压力，让轮胎无法滑动。
想要达到这种标准，就必须有着厘米级的操控。
不是什么字典那种十来厘米的厚度，只有一厘米的这种厘米级！
没有打滑，没有失控，陈向北就这么做到了。
马萨扪心自问，自己这样跑十次，成功的几率都不会过半。
中国新人，就幸运的赌中了百分之五十概率吗？
听着马萨戛然而止的声音，他的比赛工程师斯梅德利本来还想要继续追问。
旁边
