; 不过布里亚托利还得到情报，诸如梅奔、迈凯轮、法拉利等大车队，已经提前更改了自己中期升级套件。
按照他们的资本实力跟研发速度，说不定在新赛季揭幕战，就能“COPY”成功，用上废气扩散器这项黑科技。
就如同去年布朗GP车队的双层扩散器，赛中其他车队纷纷效仿，差点冠军不保。
有了去年的经验，这次模仿的速度只会更快！
“有没有什么好消息？”
沉默片刻之后，花布发出了反问。
研发方面他又不懂，听听就得了，听多了反倒是给自己压力。
“好消息就是我们赛车调校跟匹配做的很不错，无论是北还是特鲁利，都在反馈着赛车各种状况下的最优解决方案，同时引擎性能输出往回调了十匹马力。”
“单圈速度让北或者特鲁利极限推进，我有信心追上红牛目前的速度！”
鲍伯·贝尔说出这段话的时候，脸上不由浮现出一抹骄傲的神情。
强悍的赛车，必然需要搭配一名好车手。
特鲁利自然不用多说，他在单圈速度上面已经证明了自己，战胜过阿隆索跟拉尔夫·舒马赫这两位大名鼎鼎的车手。
更让鲍伯·贝尔惊喜的则是陈向北！
整个七天冬测下来，中国新秀无论是单圈还是平均圈速，全面领先特鲁利。
虽然考虑到动力单元储备跟引擎寿命问题，一二号车手之间被迫暂时中止，两位车手很多时候都没有刻意推进，基本上是按照车队指令进行测试项目。
但同样条件之下，能领先特鲁利，本身就说明了陈向北的实力强悍。
如果说鲍伯·贝尔之前还对陈向北有所怀疑。
那么他现在坚信，车手北将是新赛季的黑马！
听着设计总监的回答，花布看了眼墙壁上面的挂钟，距离冬测结束只剩下最后两小时。
“奥德托，赛车整备怎么样了？”
花布回头询问了一句。
“最佳状态。”
没有过多废话，奥德托直接给出肯定回答。
只能说铁腕管理确实有效果，这些天在花布威胁以及奥德托严格管理之下，以原超级亚久里为主体的技师团队，团队协作跟效率上面有了很大提升。
并且更为严谨跟认真！
没有谁想被开除车队，特别是在看到希望的情况下。
冠军车队成员身份带来的价值，远超什么超级亚久里、Campos、丰田。
就如同法拉利团队出来的人员，天然更容易得到重视。
“北，上去推一圈。”
“这一次的圈速目标，我期望进入冬测前三。”
隐忍了足足七天，这一次布里亚托利想要看到TF110赛车完全体的实力。
“没必要吧，这样会提前曝光我们的实力。”
鲍伯·贝尔面露犹豫的劝阻了一句。
冬测看的不是最快圈速，而是赛车整体稳定性，并且很多车队还会刻意隐藏自己的实力，避免被对手关注从而进行模仿跟针对。
