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在刚才的会议中，他粗略的观看了系统内可以提供的军用飞机。
最后，他选择了庞巴迪crj-9oo的运输机。
这款飞机稍微进行改装下，就可以改回客机的形态。
而环球6ooo也是有运输机的生产项目的，这款飞机同样可以改造成客机。
系统对这两款飞机的价格不便宜也不贵。
两款飞机价格都在百万系统资金左右。
这是因为路明购买的是军用运输机版本，价格要比民用版本的高一些。
但百万资金一架，比起采购c919的性价比高太多了。
当然，系统就是提供c919，路明也不想采购。
突然出现几百架飞机造成的市场冲击，基本上哪个飞机制造企业都容易破产。
这些飞机无论对飞机租赁行业，还是二手飞机市场都是降维打击。
尤其是路明本来就准备提供‘湿式租赁’服务，那就等于把庞巴迪往死里干。
航空公司是一个国家的支柱性产业，遇到这种情况，基本上也只能游说政府动战争。
所以，路明选择欺负加拿大的庞巴迪。
这次采购计划是路明在系统内下的最大一笔订单，订单的总金额已经达到一百多亿系统资金。
6oo架飞机在系统内价格不贵，也不过是6亿多系统资金。
但路明采购了太多的飞机动机和维护保养专用设备和工具，这些才是花费的大头。
路明单单在飞机动机上，就直接采购了台，平均每架飞机有1o台备用动机。
路明看重庞巴迪飞机的另外一个原因还就是动机采用模块化设计。
在快更换动机零部件的同时，也可以快拆卸动机安装备用动机。
路明维护保养的方式就是小保养在机场，稍微大点的保养直接拆卸动机到系统机场维护保养。
这种脑洞大开的保养方式，可以路明节省下天价的维护保养经费。
也能干哭罗罗和通用。
