/p>
视角里束龙的左前分明已经碰上去了，就连贴在墙上沙特阿美的gg纸都被气流和轮轂撕下来了一大片，可偏偏就是对车身没有丝毫的影响。
“臥槽！”
请忽视作为一个公眾人物的职业操守，看见这一幕还能忍住不爆粗口的那简直就是个圣人。
接下来又是一连串的连续高速弯道，属於是內行看门道，外行看不懂热闹的部分，只知道第一段的全场最快来到了束龙的名字下方。
转播方似乎也意识到了仅仅只是个头盔视角衝击力不够，很快便將画面切到了外场的镜头。
然后他们就看到束龙以223k/h的高速直扎13號回头弯，本来还算平稳的过弯姿態却忽然间猛地晃了一下。
完
没完！
束龙根本就没有去调整突如其来的转向过度，反而就这么维持著近乎12度的滑移角，硬推著油门做了一个姿態略显诡异的中性转向出弯。
好像甩了，又好像没甩。
只有赛道边的护墙表示自己有话要说，用尽了赛道每一寸空间的某人直接一个神龙摆尾，右后轮又將沙特阿美的gg给撕了一大片。
让你枉顾飞弹威胁还要坚持办赛！
开个玩笑，束龙可没打算因为这么滑稽的理由就毁掉自己绝佳的一圈。
事实上这里的不必要的滑动多少还是影响到了他的牵引力效率，如果有关注圈速情况的车迷，就会发现这一段束龙十分突兀地多出了几个黄色的小计时点。
不是全场最快也不是个人最快，就是慢了。
可这已经是他全力弥补的结果，红牛在第二计时段的劣势本来就比较明显，就这样他还能保持大部分刷绿少段刷紫已经实属不易。
而后的16號弯又是一个护墙紧贴弯心的怪弯，而且因为弯道的弧度趋向九十度，对於车手来说这几乎就是一个需要闭著眼睛直接往墙上撞的盲弯。
束龙在这里做得甚至还要更极端。
在观眾们的视角里，就连弯心都还没见到这傢伙直接就打著方向往墙上扎。
刚好又是头盔內部的镜头视角。
这一次轮到了右弯，不需要有多出眾的车感体感，光是赛车以6度滑移斜贴著墙纸油门焊死的画面，就足够让很大一部分心理承受能力稍弱的观眾感到头晕目眩。
別说是心理承受能力弱的，许多自身老车迷看到这一幕都只觉得脚底心冒冷汗。
束龙这么跑当然不是为了刺激观眾，而是为了给接下来的17號弯提前拉出更为舒適的入弯角度。
这段之后就是极其漫长的且近乎直道的全速衝刺赛段，也是红牛优势相对最明显的赛段。
依靠著他在16號弯的这么一手极限操作，原本足足拉出了6格黄色计时点的第二计时段，被他一波连续的刷紫重新给救回了单计时段个人最快。
隨后的第三计时段除了27號弯，其他就几乎完全是红牛的天下了。
甚至就连27號弯今年被拓宽的那一部分也被束龙给用到了极致，还十分听劝地採取了维斯塔潘刚才试出来的近道短线，八档全油直至衝过终点。
三段成绩紫绿紫，完美的金箍棒造型。
没有其他那些乱七八糟的车在赛道上添堵的话，单人飞一圈吉达赛道真的是一件非常爽的事情，事实上束龙的现在的自我感觉相当良好。
在雷尼那边连上tr开始通报成绩之前，过线的束龙就连忙提前开麦打断了比赛工程师的招式前摇。
“让我猜猜让我猜猜！”
好吧也別猜了，现场的欢呼几乎说明了一切，发车直道上布置的那块明晃晃的大屏幕也非常无耻地充当了提前剧透的內鬼。
最终成绩1：28.155
【还看著我干嘛，排哪个位置不是明摆著的嘛】
