已。
在这期间束龙展现出来的车感確实让人眼前一亮，不是什么人都能在这样极限的情况下把赛车重新稳住的，但这並不代表他这一开创性的举动对於其他车队来说就很有参考价值。
还真別说，大多数车队背后的工程团队当场就对束龙当时的赛车动態、线路和油门曲线做出了分析，结论就是看看就行了。
且先不谈別家车队的车手能不能做到，估计束龙自己想要再来一遍可能都够呛。
这里面的巧合太多了，天时地利人和，缺一不可。
但是汉密尔顿从束龙在第十八號弯的处理上，终究还是察觉到了一点端倪，
束龙选择进方向的节点太早了，以至於他的动作看上去就像是故意要往墙上撞一样。
这无疑是非常反直觉的举动，所以一开始绝大部分的车队包括汉密尔顿自己，都只將这一把方向当做是为了处理推头状態结束后赛车尾部不稳定状態的反打。
偏偏结果却是赛车在又一次推头的情况下非但没有撞墙，反而因为方向的延迟响应让他在第十八號弯上的入弯时机刚刚好。
那如果不將这一系列的动作视为妙手偶得呢
这么一来就只有一个理由可以解释得通了，既第三赛段发生的这一切全都在束龙自己的计算和掌控范围之內！
即便不是，那么束龙在这一瞬间表现出来对赛车的敏感和及时应变能力也非常夸张了。
可怕的小孩...
毫无疑问，这小傢伙以后绝对是有著能爭夺世界冠军潜质的车手，从某些方面来说他也確实可能会成为汉密尔顿自己在某个时刻的直接竞爭对手。
但这並不代表老汉现在就一定要横眉冷对百般打压，相反他对围场里绝大部分的年轻车手都是抱著看好和鼓励的態度相处的，平时也不介意稍微分享一下自己的心得。
可能不完全都是关於赛道驾驶方面的，更多的还有在围场內生存的处世哲学。
能在初出茅庐的赛季，就差点从当年已经化身“政治头”的阿隆索手里把世界冠军挖走，老汉自然也不会是简单的角色。
这可不仅仅是开得快就可以的。
要知道当时的阿隆索已经是两届的世界冠军了，而且依然展现出了可以继续爭冠的绝佳状態。
年轻的小汉作为一名初来乍到的新秀，如何在车队中爭取到不输於冠军队友的资源那只能说这就真的是一门非常深奥的学问了。
有一点老汉看得非常透彻。
无论他是否有希望打破曾经车王舒马赫的记录成为新的传奇，未来总会有更年轻的传奇在蓄势待发。
事实上即便没有兰多约游戏的这么一个契机，汉密尔顿在去年的巴西站后就一直有尝试与束龙多做一些交流，这不过这小伙子好像有点容易害羞，前期没找到共同话题確实有点费劲儿。
或许他自己永远都不会缺少爭夺世界冠军的决心，但客观的规律就是他自己不可能一直都有现在的状態，梅奔也不可能一直都这么无敌，
倘若有一天他辉煌不再，那么过往积累下来的善缘很有可能都会变成他的人脉。
当然这並不代表汉密尔顿就只会当个智慧长者一样的老好人，场下可以如沐春风，但当场上有人真的威胁到他冠军地位的时候必然也不可能手下留情就是了。
“刘易斯，还不去休息吗”
“就快了bono！”
“你还在看这一段啊，真是个幸运的小子，当然也很出色，只不过你可別入魔了，没多少参考价值的。”
“我知道我知道，確实是运气比较好，不过他在第二赛段这里跑得也確实很精彩不是吗”
“这倒是，不过也是因为对方的赛车特性在这里更舒適嘛，我们的赛车在这一站终归优势还是没那么大的。”
从圈速上来说，束龙第二段的刷紫其实也没比汉密尔顿快多少，仅仅不到0.05而已。
走线上大家都很精密，有时候也不是谁贴墙贴得近谁就更快的，走线这东西终究还是要与赛车的特性相適配才能发挥出最大的作用来。
汉密尔顿一阵“嗯嗯”，既没有否认束龙的天才之处，却也没有把自己深度观察得出的结论分享给车队的意思。
束龙的才能是整个围场都看得见的，视而不见未免会显得有些小肚鸡肠，同样也没必要让车队將他放在过於值得重视的地位上去。
这几年可是打破舒马赫记录的关键节点，等过几年赛车的规则大改，梅奔是否还能有如今的竞爭力也是个未知数。
至少老汉对於现在车队的阵容非常满意，他可不希望这会儿突然杀出个程咬金坏了自己的好事。
那么“程咬金”在干嘛呢，他在和自己的女友倒苦水。
“真是鬱闷死了！那些媒体这阵子天天祝我生日快乐，你看我像是快乐得起来的样子吗”
“
