次失误的话，这一圈束龙其实很有机会至少比上一圈快0.2的，他在最后一个计时段很极限地吃满了尾流，几乎追回了前面失误所丟失了那0.3秒。
脏空气的影响的確也会有，不过上赛这边赛道確实很宽，在实际速率差不多的情况下线路的选择也没有那么单一。
主要还是小红牛这一站的赛车真的很均衡，让束龙在线路选择上还不用因为赛车的特性做出妥协，比赛的线路战术就灵活许多。
回到p房下车来的第一件事，束龙就直接找到了自己的比赛工程师哈梅林，第一句话就是：“我的选择没错，明天就是要红胎起步！”
“我们也发现你在后面的圈速有些不同寻常，但是胎耗如何呢”
一边说著，哈梅林一边指了指刚才赛车上被卸下来的那套有点毛毛躁躁的红胎。
“像这样去拼加速和制动的性能当然胎耗会比平时大了！明天正赛我肯定不会这么跑，我说的是跟车方面的！”
这一趟几乎相当於追逐战的飞行圈虽然没能让束龙提升明天的发车位次，却让他感觉收穫颇丰，以至於赛后採访的时候他脸上的表情都跟身边的塔炮形成了鲜明的对比。
上赛对於束龙来说確实是一条完全陌生的赛道。
这个陌生並不是说对攻克圈速的不熟悉，由於模擬器技术的愈发成熟，现在对於新生代的这帮车手们来说很少有那种真正意义上的“陌生”赛道。
哪怕不是像维斯塔潘那样无情的刷圈机器，单是车队布置给车手的任务都足够他们刷到吐了好不好
这里说的陌生，更多的还是比赛的经验。
练习赛终究是大家各跑各的，对於正赛的节奏要如何掌控实际收集到的信息其实比较有限，但有了刚才的那一番缠斗和跟车，明天的战术具体该怎么执行心里其实就有底了。
“恭喜你shu，虽然没能在q3更新自己的最好成绩，但是在第一个主场就取得了p7发车的顺位，现在的心情怎么样”
“额，总的来说跟我预期之中的成绩差不多吧我们的赛车开起来感觉很棒，就是在整个周末都明显的欠缺一些速度，遗憾可能有一些但我们基本上已经做到最好了。”
“好的，我们注意到现场的观眾对你的支持真的是非常的火爆，刚才在外面几乎都听不清摄影师跟我说了什么！所以你会感觉有压力吗有什么话想对自己粉丝说的对自己明天的成绩有什么期待吗”
“首先当然要感谢一直以来支持我的车迷朋友，不管是线上还是线下的，大家的热情我其实早就已经感受到了。”
这一句基本上算是车队给束龙规范的模板化回答，不过束龙在这里稍微玩了一点小心眼，他把感谢的范围划定在了“一直以来都支持”的范围里面。
毕竟难以被常人所理解的“天才”哪里都有，將这个特定的群体排除出去之后，这种话说起来束龙自己也不至於太反胃。
“压力的话当然会有一些，每一场比赛都是这样，只要我们的目標是更快，就必须突破自己当下的舒適圈，压力自然也会隨之而来。”
“至於明天的比赛，我不会说自己一定能取得什么样的名次，毕竟大家都是非常出色的车手，
身后也都有著非常出色的团队。但我想表达的是，无论什么时候，所有在我前方的人都会是我们的目標！”
说完这句话的时候，旁边的维斯塔潘刚好也完成了他那边的採访，两人对上视线互相微笑了一下，一头金髮乱糟糟的脱水猫猫潘还专门找过来碰了一下拳。
採访的女记者像是发现了什么大新闻似的，眼睛一下就亮了八度。
“刚才你们在tr里似乎对对方都很不满，但看上去你们之间的关係好像很不错啊，所以你明天的目標里也包含有a吗”
“是啊，我们其实在进入红牛之前就认识了.....额，我是说，当然！毕竟我刚才说的可是前方的所有人！”
紧接著记者又让束龙用自己的母语把刚才的回答都复述一遍，这是每一次採访流程后都固定有的环节，也算是默许让车手稍微吐露一些真心话的约定俗成。
尤其是像束龙这样母语是围场內掌握范围很小眾的车手，这种时候就可以稍微皮一点了，反正旁边的新闻官小姐姐也听不懂。
“谢谢大家，明天机会很大，总之干就完了！”
..完了”
“嗯亨～”
“哇哦，我是真不知道中文的信息密度这么大！不管怎么样，感谢你的配合，祝你明天能取得一个好成绩！”
“谢谢！”
