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第34章 开赛车就像是谈恋爱(3 / 3)

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界的门槛,来自同行者的嘆服才是最真挚的讚扬。”

束龙签入了红牛的消息没有掀起多大的波澜,知道的人也不多。

虽然也有媒体报导,而且在束龙还吊著胳膊的时候也有记者找上来採访,但论热度还不如周冠宇进法拉利的时候。

国內没有什么大型的活动宣发可以借势是一方面,说到底国內大部分人提起红牛根本就不会刻意往赛车上联想。

法拉利好歹一听就知道是很牛逼的赛车,说到红牛呢

除了功能饮料,许多人的第一刻板印象大概就是《外国人为什么人少系列》,做的大多都是些“我出钱,你出命”之类容易让小孩子学坏的事情。

也就是在圈子內才有那么一点的討论度,去微博上专门搜都不一定搜得出结果的那种。

周冠宇大概是除了家里的人之外最先知道束龙签了红牛的人,人家本身前进去的法拉利青训从逼格上不仅不差甚至还高了一头,束龙告诉周冠宇的时候根本就没有心理负担。

当然这不是周冠宇今天来找束龙的理由。

临近新赛季决定席位的关键节点,他和自己的妈妈出现了一些意见上的分歧,也不是想说把自己人生的选择权丟给別人,只是这种时候寻求一些旁观者清的看法说不定能得到不少启发。

“说起来你明年决定跑什么比赛了没有”

“跑f3吧,签了份carl车队的合同,马尔科博士愣是逼著人家车队老板给腾了个位置出来。”

“你直接就跑f3了!等会儿,你还没有正儿八经跑过方程式,然后直接给人家在开f3的人给挤了”

“对啊,我还觉得怪不好意思的,但人老头让我別管,说什么能力不足的车手就连被惋惜的价值都没有......”

电话对面的周冠宇突然不知道该说什么了,该说不愧是红牛的作风吗

但其实法拉利的內部也没好到哪里去,这里能力不达標一样会被劝退,而且关係户贼多,特別讲究资歷和背景。

如果不是周冠宇本身实力过硬,新秀年就交上了f4英国锦標赛年度亚军的完美答卷,再加上法拉利看重周冠宇稀缺肤色背后庞大的市场,周冠宇或许都吃不到那么多的车队资源。

而他现在的问题同样也是车队资源引起的。

“唉老树,我有一个朋友他现在很纠结,所以我想问问你——你觉得到底是去一个可以被投入主要资源的小车队更有前途,还是继续留在大车队捡剩饭臥薪尝胆更好一些”

“......你这个朋友我认识吗”

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