“如果不认识呢”
“不认识那关我屁事！爱去哪去哪唄”
“那认识呢”
“认识的话我也不敢乱说啊，万一一通瞎指挥给人家好事搅黄了怎么办到时候反目成仇”
周冠宇痛苦地捂住额头：“那你这不跟没说一样算我拜託你了，就当是你处在这个位置上时会做出怎样的选择吧”
束龙沉吟了许久，最后还是沉重地嘆出了一口气。
“你那边到底什么情况”
“是这样的，今年我在prea的成绩不错，车队也希望我在升上f3之后可以继续留队代表prea参赛。”
“那不挺好的吗”
“我也觉得挺好的，和这些工程师也熟悉，跟车队之间的磨合也不错。但我妈妈她有別的顾虑，她希望我能去oark。”
束龙听了半天，总算是捋清了事情的来龙去脉。
其实周冠宇和他妈妈也谈不上到底谁对谁错，两边讲真都还挺有道理。
总的来说就是，明天周冠宇如果选择升入prea的f3，那几乎板上钉钉的是得不到车队资源倾斜的。
同为法拉利青训的兰斯.斯特罗尔明年要继续留队衝击冠军，人家那个豪富的爹算是给车队直接买了下来，还往自己儿子的车组里塞了好几个出身梅奔f1的工程师。
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在这样的情况下想要跑贏队友几乎是天方夜谭。
车手最忌讳的事情就是与自己的队友作对比，外界根本就不会在乎你是否是受到了不公正的资源对待，人家只会觉得都特么开一样的车你比人家慢那不是纯菜
这也是周冠宇妈妈顾虑的地方，很多时候偏安一隅並不是什么好的选择，只有求变才能得活。
与此同时刚好oark车队愿意给周冠宇一份条件非常优厚的offer，基本上第一年就会给予周冠宇主力车手的资源倾斜，很难有人不会因此感到心动。
如果放在其他领域，周冠宇妈妈的这个决定说不准是神来一笔，但放在资本格局基本已经固化了的方程式赛车圈子里就说不好了。
很多人觉得资源这东西影响根本就没有那么大，那是失败者给自己找的藉口。
可果真如此吗f3作为统规车的比赛，如果所谓的资源影响真的不重要，那为什么会出现如prea车队这样地位难以撼动的霸主
除了与许多青训的高度绑定合作之外，技师们出类拔萃的调车水平，永远先人一步的部件资源，再加上可以像霍霍卡丁车那样霍霍方程式赛车的雄厚財力......
普通的车队能有一台赛车全是完好的新部件就算可以了，大车队甚至能確保每一场比赛三辆车几乎都是新的。
可以说哪怕同样都只是拿一块砖压在油门上，人家prea车队的赛车就是能跑得比別家车队的快怎么办嘛
如果是束龙自己的话，他寧可在prea苟上一年也不想去没有竞爭力的小车队蹉跎自己的信心，不说指望人家能匀自己一口汤喝吧，至少也不能让糟心的赛车拖后腿。
“我也不知道什么决定对你来说最好，我只跟你说下我的情况吧。
carl车队在f3里多少也能算个上游车队，但就这样马尔科博士都不放心他们队里的工程师，准备给我安排几个磨合好的技师带进队里去。”
“不是你等会儿！合著你也是那种带队进组的关係户红牛对你能这么好！”
“是，但这不是重点，重点是明年红牛会对carl会有一定程度的技术投入。所以不仅仅是我，明年我那两个还不认识的队友跟著也会有口汤喝。”
“你的意思是......斯特罗尔家的投资也会有这样的情况”
“这我可不知道！我只是跟你说说我这边的情况而已，具体的你自己去衡量。而且你別看现在我有不少资源特权，等万一明年我跑不过另外两个队友那就呵呵了。”
最后周冠宇是怎么权衡的束龙也不知道，他也不敢隨意去对別人的人生指手画脚。
只不过等到年后束龙回到奥地利的萨尔兹堡，从马尔科手里接过那张標明了各支车队明年的正式註册车手名单时，周冠宇的名字赫然写在prea车队所属的下方。
一个只跑了一年f4的新人连预备车手都不用做就可以直接进正选，可见周冠宇自己本身的水平和市场潜力確实为他在法拉利青训爭取到了不少优待。
这一次束熊和张馨没有留下来陪儿子，到了这个阶段他们还能对束龙起到的帮助其实已经不多了，继续留在这边说不定反而还会变成让儿子分心的累赘。
其实这两年正好是红牛青训的小断档期，刚刚才向f1里输送进了一大批选手，新的宝材暂时也就只挖到了束龙一个。
束龙回到基地的时候也只见到了一个叫皮埃尔.加斯利的法国人，比束龙大了四岁，
