得到了大幅扩大，不仅解决了当地农田的灌溉问题，还为其他地区提供了充足的水源。
除了修复都江堰，王濬还下令新修了许多沟渠，将岷江、沱江的水源引入农田，进一步提高了农田的灌溉效率。
在他的努力下，益州的农业生产得到了迅速恢复和发展。
短短三年时间，益州的粮食产量激增，不仅满足了本地的需求，还能够为朝廷上缴大量的粮草。
这为伐吴战争提供了坚实的物质基础，也让王濬在益州赢得了民心。
在民心逐渐安定之后，王濬开始着手实施他的战略计划。
他深知长江天险对于战争的重要性，于是决定在上游的建平地区秘密建立一个庞大的造船工坊。
这个工坊选址隐蔽，周围环绕着茂密的山林，不易被敌人察觉。
王濬亲自参与战船的设计工作，他充分发挥自己的智慧和经验，力求打造出一种前所未有的强大战舰。
经过长时间的努力，一艘艘巨大的“楼船”终于诞生了。
这些楼船长达二十余丈，高度超过十余丈，宛如一座座移动的城堡漂浮在江面上。
每艘楼船可容纳两千余人，船上设有多层楼橹，供士兵们了望和攻击。
为了增强楼船的防御能力，王濬在船身周围安装了厚厚的铠甲，使其能够抵御敌方的箭矢和投石攻击。
同时，楼船上还配备了各种先进的射箭和投石设施，让士兵们可以在远距离对敌人进行攻击。
而船头则装有锋利的铁锥，一旦与敌船相撞，铁锥就能轻易地刺穿敌船的船体，使其沉没。
这样的设计使得楼船在战斗中具有强大的冲击力和破坏力，堪称当时的“水上巨无霸”。
为了加快造船的进度，同时也考虑到民生问题，王濬推行了一项名为“以工代赈”的政策。
他招募了大量贫苦的百姓参与到造船工作中来，并给予他们丰厚的报酬。
这一举措不仅解决了百姓的生计问题，还让他们对王濬心怀感激。
百姓们纷纷积极投入到工作中，工程进度得到了极大的提升。
通过这种方式，王濬不仅保障了造船工程的顺利进行，还进一步凝聚了民心。
他的智慧和策略为他赢得了人民的支持和信任，也为他日后的征战打下了坚实的基础。
东吴虽然通过潜伏在西晋的间谍，获知了西晋正在秘密建造战船的消息，但由于当时的东吴末帝孙皓昏庸无道，整日沉迷于酒色，对国家大事不闻不问，导致东吴朝廷上下一片混乱，根本无暇顾及此事。
孙皓坚信长江天险足以抵御外敌入侵，因此对于西晋造船一事并未放在心上，也没有采取任何有效的措施来阻挠西晋的造船计划。
就这样，西晋的造船工程得以顺利进行，而东吴则白白错失了一个阻止西晋水军发展的绝佳机会。
随着时间的推移，西晋的造船工程不断取得进展。
到了伐吴前夕，王濬所率领的水军已经拥有了数千艘楼船，以及十余万训练有素的士兵。
这些楼船高大威猛，装备精良，成为了西晋灭吴的“尖刀力量”。
在公元279年的时候，西晋王朝决定对东吴发起一场大规模的六路伐吴之战。
其中，王濬率领的西路水师肩负着一项至关重要的任务——顺江而下，直接攻打东吴的首都建业。
时间来到了次年的正月，已经年过六旬的王濬从成都起兵，正式开启了这场在中国军事史上赫赫有名的顺江征伐之旅。
面对晋军的强大攻势，东吴自然不会坐以待毙。
他们在长江的险要之处布下了两道严密的防线：在江底暗中设置了长达一丈多的铁锥，而在江面上则横着截断了粗大的铁链。
东吴人企图凭借这些天险来阻挡晋军的前进。
然而，王濬对此早有预料，并想出了一个绝妙的工程奇谋来破解东吴的防线。
他命令手下制作了数十艘巨大的木筏，每艘木筏都有百步见方那么大。
然后，他让人在木筏上绑上草人，让这些草人穿上铠甲、手持兵器，远远看去就像是真正的士兵一样。
接着，王濬挑选了一些善于游泳的士兵，让他们推着这些大木筏在前面开路。
当木筏遇到江底的铁锥时，铁锥就会被木筏上的草人所缠绕，从而被带出水面。
这样一来，江底的铁锥就失去了作用。
不仅如此，王濬还命人制造了十余丈长的巨型火炬，并在火炬中灌满了油。
当战船遇到横在江面上的铁链时，士兵们就点燃这些巨型火炬，然后将其投向铁链。
刹那间，铁链被熊熊燃烧的火炬熔断，战船得以顺利通行。
这场水战可谓是气势如虹、锐不可当：二月初三这一天，晋军如摧枯拉朽般攻克了西陵，成功俘获了镇南将军留宪等将领；紧接着初五那天，又势如破竹地攻破了荆门和夷道两座城池，并生擒了监军陆晏；随后更是连战连捷，一路攻下乐乡，不仅俘获了水军都督陆景，就连平
