> 而群策群力下，东方大国的航空发动机发展史，正在翻出崭新的一页!
三款全新的航发，三个全新的航发平台。
陈今朝提出的‘太行’、峨眉’、‘黄山三款航发项目，让全国的航发研究专家惊爆眼球!
他们属实没想到，大国还在玩涡扇-10,涡扇-13~的水平。
而陈今朝却要一举将大国的涡扇发动机水准，提升到世-界巅峰的水准!。
都不用聊深了，这三款先进航发能带来什么,没有人-比他们更清楚。
‘太行’发动机若是问世，
大国的八翼天使’二十爷战斗机的机动性能，立刻比肩大毛加的‘苏菲超薄’!
峨眉’发动机若是问世。
大国未来的舰载机、通用五代机一三十五爷战斗机的作战半径将到达恐怖的2100公里!
众所周知，航母的战斗力就在于舰载机的作战能力。
航母的作战半径，就是舰载机的作战半径!
而高达2100公里的作战半径和超强的机动能力，差不多是老漂亮航母作战半径的两半，战斗力更是在老漂亮的第五 代舰载机‘肥电’之上!
这意义，自然非同一般!
而如果‘黄山发动机一旦问世。
大国空军的短板——战略投送能力，将会立刻得到弥补。
这款航发足以支撑大国运输机，轰炸机的航程，直飞老漂亮家!
就连大型商业客机项目——c919, 都将加快研发的进度!
所以，如此跨越式的发展，如何不让抵达京城的航发专家们激动?
这真的是大国航发发展史上又一新的历史篇章!
更是开创性的起点!
涡扇-10发动机，虽然够先进。
对于大国来说，也不可或缺。
但是它的底子就是基于cfm-56核心机研发出来的，顶多再加些国产的d30 发动机的技术。
底子的上限就摆在这了，它再怎么魔改，再怎么有后续的型号，那也是提升空间有限。
对大国而言，顶天了也就是够用。
够用和先进放在面前选择，那谁还会选择够用?
当然，
越先进的军工技术，也就代表着其中的研发难度有多高。
涡扇发动机，本来就是和船用燃气轮机、光刻机一样，被称为工业皇冠上明珠的存在。
更别说陈今朝所要求的新型国产涡扇发动机的技术水准，要到达世界巅峰的程度。
而要想新型国产涡扇发动机的技术水平，如陈今朝所愿，领先时代。
这就要求新的航发布局，新技术的应用，新材料的研究开发.….
就比如说，
采用比较常规的3611设计布局，按照最常规的推力测算方法，涡前温度每提高100度，推力可以提升15%左右。
而要想在同等设计布局下，推力等数值上赶超老漂亮的f119.
那么它的涡前温度最少都得1850k, 六级压气机总增压应该在30以上。
但要想做到这一步，就只有一种可能。
那就是使用新材料。
而除了新材料的研发，激光切削、3d立体打印、 一体成型等前沿技术的应用，也都是同样的道理。
要想做出世界巅峰水准的涡扇发动机，就需要这些新技术的加持。
同时，还要开发新型涡扇发动机的双余度全权限数字电子控制系统，三元矢量尾喷管，二元矢量尾喷管等一系列先 进功能。
这每一个问题所能细分下去的先进小技术，都像是人体毛细血管一般，密密麻麻。
就这繁琐复杂的技术预研流程。‘死光’激光武器系统比起航发，都要简单太多了。
可再怎么复杂困难，又能怎么办?
自己提出的军工项目，跪着都得往前推进。
陈今朝在火速开完研讨会后，就对各单位布置分发研发任务。
随后，更是吩咐今朝军工自研基地的大型试验装置开工，提前组织精锐研发人员，对重点技术难题进行攻关。
而陈今朝自己，更加疯狂。
连夜对航发技术的框架和理论体系，重新梳理建立。
