而峨眉’这款航发的推重比，是和‘太行’发动机的推重比一个级别的。
再者，出于三十五爷的独特定位考虑，峨眉’发动机在考虑推力的同时，还需要考虑油耗、噪音、隐身等各方面的 因素。
三十五爷战斗机，作为未来全球隐身能力最强的战斗机。
也作为大国未来出勤率最高的高端战力。
所以，峨眉’发动机的设计，就需要考虑这些方面的实际情况。
正因为如此，峨眉’发动机的设计上，将会有一项独一无二的设计——二元矢量喷管技术!
喷管的横截面积小，能大幅度降低尾阻和后机身阻力，能和战斗机本身的隐身外型设计完美融合。
并且，
这种喷口出来的热气流容易和外面的冷气流混合，从而将温度降低得很低，减少红外特征。
还能让战斗机尾部的雷达隐身能力和红外隐身能力大大提升的同时，让战斗机的机动性能大大提高!
而除了二元矢量喷管技术之外，在其他方面，峨眉’发动机都有可以长篇大论的技术亮点。
这可不是老漂亮家‘肥电’的那种增重几十斤装丰满的自欺欺人。
缩短成一句话总结，就是：
“综合性能更强，技术更高新!”
毋庸置疑，‘太行’和‘峨眉’两款航发若是能问世，那都是世界级别的顶级水准!
那都是领先当下时代的先进水平! 更重要的是，
这两款先进航发诞生，能带来的不止是战斗力，而是两个全新的平台。
能和老漂亮的f119和大毛家的产品30站在同一起跑线上的平台!
这就像小说里的老夫终于突破金丹桎梏，踏入元婴境界。
平台潜力，才是决定性能和未来的关键。
这其实和陈今朝一直坚持做基础技术研发， 一直做军工体系是一个道理。
只要基础的先进技术有了，军工体系完善了，那能有一架五代机，就能有第二个五代机，第三个五代机 …. 基础的先进技术和完善的军工体系，其实就是下金蛋的鸡。
先进的军工武器装备，实际上只是鸡下的金蛋而已。
不管是‘帝国之矛’驱逐舰，还是八翼天使’二十爷，都只是蛋而已。
所以，关键点不在于造出来的航发有多强，而是建立起来的技术路径和理论体系，以及平台潜力有多强。 无疑，‘太行’和‘峨眉’两款发动机在这些方面绝对够强。
而除了‘太行’和峨眉’,最后一个立项的‘黄山发动机，就不是小涵道比的航空发动机了。
它是一款大涵道比的巨型涡扇发动机!
是基于后世40爷大型运输机的发动机-涡扇-40的技术基础上所打造的先进航发!
将具有高载重、长航程、高速度和高爬升率等特点!
具体性能参数：略!
对此，也只能说一句丧心病狂!
因为当下，连‘胖妞’二十爷运输机都还没立项设计，都还没有开始研发生产列装。
可陈今朝，已经将算盘打在后世的40爷运输机的大心脏上了。
这款大型航发如果能问世，也将带来非同凡响的重大意义!
国产商用客机的发动机技术，将会有先进的技术作为模版支撑。
‘胖妞’二十爷运输机，也可以启动技术预研了。
就连空中新一代的无人机打击平台，也可以立项研究了。
所以，三款先进的航发，和死光激光武器系统一样，虽然看起来只是一个单一的、简单的尖端技术预研。
可是，影响广泛，影响深远。
都对大国军事实力的厚度增加，做出贡献。
这些玩意儿，就像武林高手的内力。
内力越强，手上的招式也就杀伤力越强。
也正因为其重要，
虽然只是先进的技术预研，
但陈今朝还是召集了涡扇-10发动机的研发团队，还召集了606所、624所、614所、410厂、430厂，以及113厂的专家 赶赴京城。
在京城，对三款先进的航发设计制造展开研讨会。
东方大国几乎所有的航空发动机专家都到场了。
