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279 来自中国的“汽车人”(4 / 5)

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了?”

    “基本上已经熟悉。”

    “我不喜欢听基本上这种不确定的形容词。”

    奥德托略显冷漠的回了一句,基本上就代表着充斥着未知的意外,他更喜欢绝对。

    “模拟器已经没问题,可现实赛道无法保证变化。”

    陈向北换了一种方式回答,现实比赛瞬息万变,没谁敢说能完全掌控一条陌生赛道。

    “那要不我们提前走赛道?”

    “OK。”

    陈向北点了点头,他正好想活动下筋骨。

    两个人就这样漫步在韩国的灵岩赛道,相比较赛车模拟器,现实赛道路面沥青非常粗糙,很多地方还有些裂纹存在,意味着胎耗会很高。

    另外灵岩赛道的水泥护墙,带来的视线遮挡也远比模拟器要严重,基本上很多弯角存在着出弯跟入弯视角盲区,很类似于开街道赛的感觉。

    走着走着,奥德托突然蹲在赛道的边缘,脸上神情有些古怪。

    “奥德托,发现什么问题吗?”

    陈向北凑过去问了一句。

    “这排水沟是假的。”

    【假的?】

    听到奥德托这句话,陈向北也蹲下去仔细观察起来。

    灵岩赛道排水沟渠的栅栏,根本不是马路边的那种空心,可以让雨水排出去,而是一个彻彻底底的实心装饰品!

    简单点形容,就是一条“盲道”。

    陈向北知道灵岩赛道是赶工的作品,却没想到韩国能敷衍到这种程度。

    没有足够的排水设施,意味着不需要什么大雨,哪怕毛毛细雨都能让赛道成为汪洋大海。

    因为赛事级沥青路面的渗水能力极差,雨水只会堆积在赛道之上。

    “要是遇到雨战那就精彩了。”

    陈向北似笑非笑的说了一句。

    “你很期待吗?”

    “当然,风浪越大鱼越贵!”

    奥德托不懂陈向北为什么说这句话,不过他能理解背后的含义。

    雨战能抹平一切赛车性能的差距,非常有利于低功率模式的13号赛车!

    一圈赛道很快走完,陈向北却没有停下脚步。

    半成品的赛道,意味着未知的因素更多,他要记住的不仅仅是赛道十八个弯道,还有每一处高低落差,甚至于每一道裂痕细节。

    就如同奥德托前面说的那样,陈向北同样不喜欢“不确定”因素。

    对此奥德托没有说话,而是默默跟在陈向北背后走赛道。

    这个世界人没有人可以教导F1车手如何开车,他只能提供数据跟分析结果,怎么真正掌控一条赛道还得看陈向北自己。

    如今的陈向北,已经不是那个初入茅庐的菜鸟,已经不需要再去过多的强调。

    是时候见证他的独当一面了。

    一圈、两圈、三圈……

    陈向北就这样走走停停,硬生生在赛道上面呆了三个多小时,直至夕阳西下

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