德托给了极其肯定的回答，这次他真的挑不出来陈向北什么毛病。
由于需要更改的设定太多，再加上人手不够，赛车调校的过程不算快。
等泽野弘树比划出OK的手势示意可以放车的时候，距离练习赛结束仅剩下五分钟，陈向北理论上最多还能跑三圈进站。
实际上陈向北跑不了三圈，他最多只有一圈！
原因在于没有谁敢保证，陈向北是否真的拥有顶级赛车调校天赋，他的反馈数据就一定正确。
车队需要在练习赛结束之前，给泽野弘树留出一次进站调校的空间。
陈向北明白这个道理，当赛车重新驶上东望洋赛道之后，他开始全力爆发去挑战速度的极限。
这一刻的陈向北不再保留，疯狂提速在赛道上飞驰切线过弯，呈现出跟之前截然不同的凶猛驾驶，让赛道转播镜头跟数万观众的视线，全部都锁定在他这辆13号赛车上面。
“快！实在是太快了！陈向北调校出站之后的速度惊人，给人的感觉就是气吞万里如虎。”
“我不知道是不是陈向北在P房内，得知了外界对他的质疑跟争论，仿佛现在要用自己的速度来强力回应，不存在什么适应不了F3赛车的说法！”
解说李冰的语气很激动，他同样对陈向北抱有很高的期望。
前面港岛解说罗峰的言语，让李冰感到十分憋屈，他能听懂对方那股淡淡嘲讽的弦外之音。
可赛车是要凭成绩说话，陈向北那十几名开外的圈速，让李冰都没有反驳的底气。
现在他有了一种预感，陈向北的测试圈速能到前三！
事实证明，李冰的预感有些偏差，陈向北的测试圈速不止前三。
这一圈的火力全开，当圈速成绩浮现在赛道大荧幕上的时候，陈向北给现场众人上了一课，什么叫做F1测试车手的真正实力。
2分09秒926！
他成为了练习赛中第一位跑进了2分09秒的车手，距离打破杆位记录仅剩下一步之遥！
