【还有这条走线？】
望着前车陈向北的尾灯，此刻马格努森脑海中只剩下这么一个想法。
他曾经在多宁顿公园赛道接受过卡丁车训练，同时依托卡林车队提供的强大资源，观看过无数雷诺、F3、F2级别冠军车手的录像。
真的没有人跑过陈向北这种切弯路线！
从震惊中缓过神来，马格努森第一反应不是奋勇追击，趁着最后小半圈的赛车来一场终点线前的绝地反杀。
而是按下了方向盘上的通话键，他认为这根本就不是正常过弯路线，陈向北用“抄近道”的方式不当获利！
“车队，车手北好像四轮出界，向赛事组织发起投诉。”
受限于方程式赛车座舱的视线盲区，马格努森无法看清楚侧面超车的陈向北走线情况。
不过他认为自己已经封锁到了行车线的边缘，那点变道延迟带来的狭窄空间，绝对不足以让一辆赛车通过，陈向北必然是切了弯角的“西瓜”，利用砂石缓冲区截弯取直完成了超车。
“copy”
卡林车队给了回复，他们第一时间也无法判断有没有四轮出界。只能用最快速度向赛事组织进行举报，然后看FIA的判罚结果。
如果陈向北再次不当获利，他面临的惩罚就不仅仅是交换位置那么简单，可能还将追加5秒罚时，到时候连第二名都保不住。
不仅马格努森通知车队进行举报，就连看台上的观众也开始各种质疑。
“T9施瓦茨弯能这样切弯走线吗？”
“FUCK，这是直接从缓冲区开过去了吧？”
“感觉四轮都出了赛道边界，绝对要取消成绩！”
“这就是一种作弊，中国车手不配拿冠军！”
面对充斥耳朵的叫嚣跟抨击，这时候围场内的中国支持者都面面相觑，不敢提前开香槟进行庆祝。
确实在清晰度不高的大荧幕转播画面中，看着陈向北的13号赛车好像冲出来赛道边界。另外轮胎扬起的沙尘遮掩镜头，也让后续走线情况模糊不清。
再加上这场比赛中，陈向北冲出赛道过一次，更让支持者们不敢确定！
甚至于演播厅的两位解说，都对这一幕进行了争论。
“詹姆士，北再次利用缓冲区不当获利，我认为这次FIA绝对会重罚！”
听到麦克的话语，詹姆士却摇了摇头道：“北连有没有违规都无法确定，如何肯定FIA一定会重罚？”
“四轮都已经出白线了，难道这还无法确定吗？”
“我认为并没有全部出白线，马格努森没能及时变道挡车，给北留出来了些许超车空间！”
詹姆士坚持自己的观点，同时他隐约有种感觉，那便是陈向北刚才的这条走线方式很眼熟，仿佛曾经在哪里看过。
其实这并不奇怪，塞纳94年在多宁顿公园开出来的“上帝之圈”，已经成为很多车迷心中永恒的经典，更别说詹姆士这种赛事解说。
只不过相比较陈向北利用几天时间，几乎逐帧分析塞纳跑法的仔细程度，以及把赛道布局改变之处进行全面对比，詹姆士很明显就是普通的观看方式。
他更多是通过马格努森防守上面的失误，判断出陈向北没有四轮出界，他赢的堂堂正正！
最后小半圈的赛
