“因为就刚才这个单圈速度，北足足比他马上要迎战的阿隆索快4秒。”
“说实话，我已经不知道该如何形容这种夸张的单圈速度，能明显感知到车手北的状态跟气势达到了巅峰，甚至有种预感就连阿隆索都挡不住！”
解说雷德汇报出来的数据，直接让赛道观众一片哗然。
雨战永远是检验一名车手绝对实力的试金石，从降雨到结束，经历过各种赛道路面环境的变化，陈向北也出现过些许失误跟打滑。
唯一没变的地方，就是他那夸张的绝对速度。
单圈追赶四秒多，就算扣除轮胎之间的差距，陈向北实际速度也已经超越了阿隆索。
新人车手比围场最强的阿隆索快，这是在开什么玩笑？
“加油，陈向北，领奖台就在眼前！”
“中国的最强车手，亚洲的最强车手，你将成为世界的最强车手！”
“以前我叫你车手北，要是能干掉阿隆索，我愿意称之为车神北！”
各种加油声音此起彼伏，陈向北用堪称奇迹的表现，让支持者们看到了赛前不可能的奢望。
那就是中国车手，第二站就能登上F1领奖台。
同样登上领奖台的过程，亚洲最强汽车工业跟赛车国度日本，用了足足二十年的时间。
陈向北，却只用了两场！
亲临现场的粉丝们，今天能亲眼见证创造历史，他们怎能不激动跟兴奋？
当然，有加油鼓励的，就有冷嘲热讽的。
“想登台，先问问阿隆索答不答应！”
“中国菜鸟提升几个名次就开始做梦了，他真以为登台有那么容易吗？”
“比赛还剩下不到五圈，车手北凭什么能超越阿隆索？”
“靠着恶意撞车不当获利的车手，登台简直就是F1的耻辱！”
反对者声音开始在观众席蔓延，跟支持者之间产生了剧烈的碰撞。
不管外界是否承认，充满争议跟话题的陈向北，逐渐成为了围场内的“流量中心”。
支持者把他视为中国乃至于亚洲车手唯一希望，对他充斥着崇拜跟希望。
反对者则是恨不得陈向北立马滚回中国，让他明白围场内不是可以放肆的地方！
陈向北的舆论风向，真是把后世网络“黑红”两字给贯彻到底了……
当然，赛道上的陈向北，无法分心去关注看台观众说些什么。
前车阿隆索同理。
两人这时候都把目光锁定在对方身上，陈向北等待着一个超车时机，阿隆索则是不会给中国新人任何机会。
激烈的攻防战随之展开，虽然陈向北把超车点定在了3号弯，但在这之前需要通过持续性进攻，让阿隆索感受到威胁跟压迫，否则他是不会走极限行车线。
这种攻防对抗，拼的就是基本功跟硬实力。
短短几轮交锋下来，阿隆索有没有感受到压力不知道，陈向北却感受到他的强大。
身为目前围场内硬实力最强的车手，阿隆索的防守完全可以用“密不透风”几个字来形容，陈向北每一次进攻都能被他给预判到，然后精准的挡在超车线前面。
