bsp; 那堪称变态的适应能力，以及进步速度！
赛道上面陈向北全速飞驰，周围景象在他眼中变成了一幕幕往后退去的虚影。
T1弯的精准重刹入弯，T2、T3弯道的丝滑走线。
T4、T5组合弯抵抗着赛道强悍G值，陈向北甚至做出来标准的循迹刹车，利用了赛道的全部宽度全油门出弯。
一项项极致操控展现出来，速度相比较练习赛有着肉眼可见的提升。
更为夸张一点在于，陈向北不知不觉中追上了，发车早他接近1秒的红牛二队车手杰米·阿古尔苏拉里！
杰米·阿古尔苏拉里这个名字，很多人都充斥着一股陌生，仿佛围场里面压根就没有存在过一样。
事实上在2009年，杰米才是围场的超级新星。
他以19岁125天的年龄中途参加匈牙利大奖赛，打破了F1最年轻车手的记录。
同时杰米的入场，还给红牛二队带来了西班牙Repsol石油公司，以及西班牙最大储蓄银行La Caixa高达两亿欧元的赞助。
对，你没看错数字，就是两亿欧元！
如此天价赞助入场，才做到让红牛二队，中途踢了自家车手给杰米腾位置。
本来西班牙是想要打造出来下一个阿隆索，乃至于超越阿隆索的F1巨星，才能收回天价投资的成本。
结果从他在F1历史上几乎查无此人，就能得知成绩如何。
事实证明，靠钱砸出来的新星不靠谱。
并不是每一个西班牙车手，都能成为阿隆索。
更不是每一个开创F1最年轻记录的车手，就能成为维斯塔潘！
不过杰米的命运更类似于后世的美国车手萨金特，他本身拿到了最年轻英国F3总冠军的成绩，理论上赛车天赋其实不低。
却在资本的扶持下，硬生生为了个名头拔苗助长。
没有经历过任何试车适应过程，直接推进了F1座舱参与匈牙利大奖赛，跑出被其他车手套圈的成绩。
这种天堂到地狱的残酷现实，直接粉碎了杰米的自信。
当一名车手道心破碎，怀疑自己实力跟天赋的时候，将注定泯然于众人。
杰米就是如此，他在历史上10赛季排名19。
看似这个成绩倒数第五，还有几个垫底的倒霉蛋。
事实上10赛季“新军”车队，赛车拉胯到根本毫无拿分能力，等同于倒数第一。
曾经的超级新星光环散去，杰米11赛季更是心态完全崩溃，连一个完整赛季都没有跑完就被车队给裁了。
当然，这都是未来的事情。
现在的杰米·阿古尔苏拉里，放在外界眼中依然有着未挖掘的潜力，等待着他在新赛季爆发。
结果却被中国新秀给追上了？
“FUCK，杰米到底在搞什么，动态起步领先快一秒，也能被追上吗？”
“中国佬S1赛段能快杰米1秒，这是什么速度？”
“怎么可能有这么快，杰米是不是出现失误了？”
“HRT车队难道说今年造出来了火星
