国家杯前三？
陈向北听到这个目标，脑海思维疯狂运转起来。
正常情况下，你去跟舒马赫比场地，跟勒布比拉力，就如同在关公面前耍大刀没有任何区别。
但如果转换一下思维，去跟舒马赫比拉力，跟勒布比场地，主打一个错位对决，赢的几率将会大增。
当然，这仅仅是理想中的安排，现实中依然很难。
不过现在考虑这些为时尚早，车到山前必有路，船到桥头自然直。
陈向北更希望卡拉班特跟布里亚托利动作效率快点，让TF110的研发进度能赶上今年的冬测，只有赛道实地检验才能得知车辆的性能跟缺陷。
电脑模拟数据，通通只能算纸上谈兵。
别说是这个时代的计算机性能，就算后世强如法拉利、红牛各种风洞狂吹，造出来的赛车依然该跑偏还是得跑偏。
就在陈向北挂断电话的时候，一张熟悉的脸庞出现在视线之中，他就是董荷斌。
09年F1赛季接近尾声，董荷斌已经正式官宣了他雷诺第三车手的身份，同时来到了英国雷诺总部进行模拟器的测试工作。
刚才车队工程师告知了陈向北到来的消息，董荷斌便立马赶了过来。
“向北，你怎么来到雷诺总部了？”
董荷斌语气有些意外，正常情况下陈向北拒绝了领队布利尔的邀请，大概率就跟雷诺车队没有交集了。
“布里亚托利今天在这里，我是过来邀请他加入HRT车队。”
“HRT车队？”
“嗯，我现在成为了HRT车队的正式车手。”
听到陈向北这句话，董荷斌愣了一下，然后下意识张大嘴巴。
【F1正式车手！】
只有赛车从业人员，才更能意识到这个身份的难得跟珍贵。
陈向北成为正式车手，不仅意味着他开创了中国历史，甚至于创造了属于世界车坛的一个奇迹。
四场单座式方程式赛事记录，就跳级成为了F1正式车手，就连号称历史级天才的基米·莱科宁，恐怕面对陈向北都要略逊一筹！
“向北，我不知道该说什么好，只有恭喜你！”
什么言语都不足以形容董荷斌此刻内心里面的触动跟震惊，陈向北确实是一个赛车天才。
“谢谢。”
陈向北笑着回了一句，只有他清楚自己走的这条道路，其实并不是什么捷径。
“对了，我刚才听到你说要参加ROC国家杯？”
“嗯，国内传来消息，公布了参赛车手名单。”
“看来我还是没能竞争上。”
董荷斌说这句话的时候，神情显得有些落寞。
如果没有陈向北的出现，历史上09年的ROC国家杯，中国代表队两位参赛车手，将分别为董荷斌跟韩涵。
当年由于国内车手实力整体偏弱，并且ROC国家杯对车手驾驶技术全面性要求很高，拉力跟场地全能的韩涵第一个被征召选中。
可是第二位车手，就实在找不出来了。
&n
