下坡的司机应该都知道，过程中会给人带来一种腾空跟坠落感，速度越快这种感觉就愈发明显。
区区七八十公里的时速就能体验，陈向北现在的时速却接近300km/h，他感觉自己整个人仿佛“飘”起来了，同时还得做到死死把控住方向盘转向过弯！
赛车模拟器能模拟出部分加速感跟G力，却永远无法达到现实中的逼真。
陈向北这个时候在疯狂对抗着各种“力学”！
事实上给车组成员的“惊吓”还不止如此，287km/h的夸张尾速并不是上限，当全油门通过红河弯之后还有一段长直道。
惯性跟重力以及机械动能三重作用之下，陈向北的尾速还在不断爬升，直至空气动力学发挥出它应有的作用，最终数字定格在了292km/h！
F3赛车对车手压力轻的原因，在于它速度较慢。
当F3赛车跑出接近F1赛车速度的时候，没有HANS系统（头颈部支撑系统）的保护，它带来的冲击只会更大！
如果这时候F3赛车有一部拍摄车手视角的摄像头，就能发现陈向北的脸部肌肉都扭曲起来，脖子上面由于肌肉发力根根青筋暴起！
玩命压榨的体能训练，此刻发挥出了它应有的效果。
没有这条粗壮的脖子，陈向北别说还能牢牢把控住方向盘，可能就连血液都供应不上大脑产生黑视！
此刻陈向北的最高尾速，已经通过赛道控制台转递到了演播厅，詹姆士看着292km/h的数字，直接跟旁边的嘉宾克拉斯来了个面面相觑。
两个人都从对方的眼神中，看到了不可置信。
以前只听说过有人挑战赛道极限，今天开了眼界，见到了有人超越极限！
“詹姆士，这个时速数据没出错吧？”
克拉斯用手捂住麦克风，朝着身旁詹姆士悄悄问了一句。
他不相信这种时速数字是真实的。
“赛道控制台发给我们，就意味着得到过校对跟复检，不可能出错。”
“可F3赛车怎么跑出292km/h的速度？”
“这个你就得去问车手北了。”
詹姆士说完这句话后，放开了捂住麦克风的左手，用着惊叹的语气说道。
“女士们，先生们，我要向你们宣布一个消息。”
“刚才红河弯的长直道，来自于中国的车手北跑出了F3赛车的尾速记录，高达292km/h，全程没有减速松过油门”
“相信这一圈只要他后面没有失误，将会再度出现一个极其震撼的数字！”
詹姆士的身影伴随着FM广播，传递到现场观众每个人的耳朵里面，瞬间赛道上面响起了狂热的欢呼声。
“听到没有，这就是中国车手的速度！”
“北是格兰披治的王者，他也将成为了F3的绝对王者！”
“陈向北，用你的速度，让对手去绝望吧！”
狂妄的欢呼声此起彼伏，陈向北在央视的那段采访，早就已经深入人心。
这位中国小子从来没有认怂过，他要的不是对失败者的赞美，而是对胜利者的敬畏！
什么样的车手，就会影响出怎样的支持者。
如果现场欧洲观众觉得
