;他的三菱EVO改装比陈向北斯巴鲁翼豹更彻底，赛车桶椅跟五点式安全带，再加上砂石缓冲区跟边缘轮胎墙，数道安全措施算是救了车佬权的命。
某种意义上来说，职业赛车随着科技的进步，也确实朝着越来越安全的方向发展，伤亡率相对而言已经不算高了。
车佬权恰好听到了陈向北说目标只有方程式这句话，自尊跟愤怒让他抑制不住情绪，当场反驳道：“别痴心妄想了，你知道国内乃至于整个亚洲，跟世界方程式车手差距有多大吗？”
车佬权是港岛方程式车手出身，他从小就接触过卡丁车训练。
结果越往上升级，接触的车手范围越大，车佬权发现原来自己引以为傲的车技，就连日本车手都可以轻易碾压，更别说那些更强的欧洲车手了。
也就是从这个时候起车佬权道心破碎，意识到自己练一辈子方程式，都难以望其项背。
陈向北是有点天赋，但那又如何？
高中仔再强，能超过自己多年卡丁车练习经验？
就连自己都毫无还手之力，陈向北现在去跑方程式，又是哪来的信心跟勇气！
面对车佬权的质疑，陈向北神情流露出一丝嘲弄。
只见他往前走了一步，挺直腰板站在车佬权的面前，语气傲然的说道：“我当然知道国内方程式与世界顶尖的差距有多大。”
“但是你不行，不意味着我不行。”
“连战胜对手的勇气都没有，你不配称之为一个车手，只是一个逃兵罢了。”
说实话，这个世界上可能没有谁，比陈向北更加清楚在方程式领域，中国赛车跟世界顶尖的差距。
亦或者说，中国目前还处于卡丁车起步阶段，都还不配称之为方程式。
放大到整个亚洲领域，也就日本凭借着老牌汽车强国底蕴，勉强摸到了F1的门槛，依旧还是无法做到彻底立足。
可是没有一流汽车工业基础，就注定连一丝希望都没有了吗？
如果这样的话，那这个世界就不会诞生车神塞纳！
陈向北这一刻展现出来的自信跟气势，让车佬权仿佛感觉他跟之前判若两人，完全不像是一个高中生的模样。
几秒之后，他才稳住了心神，咬牙回道：“好啊，那我就等着看，你怎么成为一个方程式车手！”
说罢，车佬权就跟着赛道医疗人员转身离开。
至于陈向北连跟他打赌的兴趣都没有，两人完全不是一个层面的车手，车佬权注定无法理解什么叫做燕雀安知鸿鹄之志！
来到赛道旁的曹安，把陈向北的对话听在耳中，此刻他用着遗憾的语气向秦连杰说道：“还是你目光长远，知道我们光点车队请不起这尊大神。”
“不过陈向北连大众222车队都拒绝，坚持要跑方程式我是没有想到，这高中仔的志向远比我们想象的要大很多啊。”
听着曹安的话语，秦连杰双手抱在胸前，若有所思的回了一句：“其实很早就有迹象，陈向北跟一般的街头车手不同，他过弯极其喜欢走线，这种朴实无华的方式，往往不怎么吸引普通人眼球。”
“想想看他这个年纪的其他高中仔，谁不喜欢大出风头，用各种烧胎跟漂移博取噱头？”
“可能陈向北从接触赛车的那一刻起，就已经准备朝着职业或者方程式方向发展，过弯驾驶习惯需要常年的累积，他身上没有街头车手很多炫技的坏毛病。”
秦连杰毕竟是达到了职业守门员的程度，对于陈
