最好排位赛成绩，结果正赛起步没动，然后一发鱼雷酿成连环事故退赛。
仿佛亚洲车手排位赛的高光时刻，就一定会成为正赛的悲剧收尾……
周日早上，陈向北坐在餐厅一边吃着早餐，一边看着鲁晓曼送过来的报纸，目光恰好停留在这篇“魔咒”报道上面。
毕竟这个世界，没有谁比他更清楚，亚洲车手排位赛跟正赛之间的巨大落差。
“奥德托，引擎问题能修复吗？”
陈向北放下报纸，朝着奥德托问了一句。
“不知道。”
“不知道？”
听到奥德托这个回答，陈向北差点没把嘴中牛奶给喷出来。
身为车队领队，引擎能不能修复成功，还能不知道？
“嗯，梁驰他们整个技师团队，清晨就赶了过去修复。”
“按照昨晚的进度来看，引擎有很大损伤，就算能修复也不敢保证是否可以跑完一场正赛。”
“北，法拉利团队的介入，确实让引擎提升了性能释放的稳定性，可同样让维修变得更加棘手，整个引擎调校方向很混乱。”
奥德托耸了耸肩道出实情。
就如同HRT车队成立之初，有着来自原F3车队，超级亚久里车队，以及部分布朗GP车队裁员，再加上从雷诺车队挖角，组成一支超级混合团队一样。
现在的TF110赛车引擎，同样夹杂了HRT、丰田、法拉利三方研发调校，每一支团队的主导方向还不同，并且数据交流方面存在沟通障碍。
团队整合还能依靠布里亚托利的铁腕搞定，反正谁不服谁刺头就滚蛋。
引擎方面就超乎意大利老流氓的能力范围之外了。
毕竟别人拿着丰田跟法拉利的工资，凭什么要服从你一个HRT经理？
就凭你培养过舒马赫跟阿隆索？
那跟我一个工程师有毛关系！
“备选方案是什么？”
陈向北没有纠结混乱的问题，直接询问解决方案。
自己只是一个车手，能做的事情已然到了极限，提供一辆好开的快车是车队的义务。
“要么就是凑合着开，凭借运气赌正赛不出问题。”
“要么就是直接开一套新的动力单元，接受罚退十位的处罚。”
奥德托专业性不用质疑，他早已准备好的备选方案。
“我选后者。”
“换引擎倒退十位的话，按照东海国际赛道的特性，你不可能复刻澳洲雨战的奇迹登台，更别想拿到分站冠军。”
奥德托郑重提醒了一句，运气有赌成为冠军的可能。
开启新的动力单元，除非雨战这样的奇迹发生，否则一定无法成为冠军。
“我记得你曾经说过，只有弱者才需要赌博，强者能自己掌控。”
“与其相信运气，我选择自己掌控命运！”
陈向北极其坚定的回了一句，他知道亚洲车手的魔咒，不会把命运交给上天。
这一回，自己要人定胜天！
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