; 既然对方是有备而来，谁规定陈向北就不能准备了？
轻油软胎这套玩意，不是罗斯伯格的专利，陈向北同样可以进站换胎。
泽野弘树没有跑过国外赛道，他基于自己的认知强调安全没错，可奥德托更能理解主场对车手的意义。
大不了就放开手脚来一场公平对决，HRT车队绝不怕事！
“不需要进站，我能追上并超越他。”
“OK，让我看到你的表演。”
奥德托没有多言，直接切断了车队语音。
说实话，他都有些好奇东海这条主场赛道，陈向北到底有多少潜力能挖掘出来。
赛车轰鸣声响彻天际，陈向北的13号赛车疯狂提速朝着前方飞驰，跟之前测试流露出一副截然不同的画面。
梅奔车队维修站内，策略组成员同样在关注着赛道上的情况。
罗斯伯格的挑衅举动，并不是梅奔策略组授意，他们也不可能下达这种毫无意义的指令。
可当这一切已经发生，哪怕罗斯·布朗跟陈向北有交情，他也不会强行制止。
原因很简单，连续两站被陈向北击败，罗斯伯格已经有了“心魔”。
他需要用某种方式，来找回自己的自信，哪怕这种方式并不是那么光彩。
“舒马赫，你认为北能追上罗斯伯格吗？”
罗斯·布朗朝着身旁的舒马赫询问一句。
澳洲大奖赛舒马赫雨战夺冠，让梅奔车队为之一振，憧憬着车王归来的画面。
事实上这个冠军，更像是昙花一现。
舒马赫的强势追击给身体带来很大的压力，以至于牵扯到摩托事故带来的旧伤复发，这一站他甚至出现了左肩麻木跟突发性眩晕症状，早早结束了练习赛回到P房休息，把更多精力留给下午的排位赛。
“两圈，北最多还能追击两圈。”
相比较奥德托给出三圈的预估，舒马赫降低了标准。
东海国际赛道是一条非常吃胎的赛道，陈向北全速PUSH带来的胎耗会远超预期，两圈追不上罗斯伯格的话，就不存在任何攻防战的可能。
“我问的是能追上吗？”
罗斯·布朗强调了一句，潜台词是罗斯伯格跟陈向北谁更强。
说实话，这个问题算是他新赛季的心结。
毕竟没有谁比曾经的布朗GP车队，更接近签约陈向北成为车队的正式车手。
随着梅奔的入股，德国户口本成为硬性条件，舒马赫复出占据一个席位的条件下，围场内能符合标准的只剩下维特尔以及罗斯伯格。
毫无疑问，开着红牛争冠车的维特尔不可能转会，那罗斯伯格就成为了唯一选择。
很多时候罗斯·布朗会扪心自问，如果再让他选择一次，能不能做到扛住戴勒姆集团的施压，签下陈向北去博一个未来？
可是世间没有如果，就在罗斯·布朗走神之际，黑橙配色的HRT赛车，已经来到了银色奔驰的车后。
一圈，陈向北追近了一秒！
望着后视镜里面出现的“黑色幽灵”，罗斯伯格真的有些不敢相信自己眼睛。
不可能！陈向北怎么能做
