自己只注意到简森·巴顿F1世界冠军的头衔，却忘记了曾经的陈向北，只是一个高中生赛车爱好者。
职业跟非职业之间的天堑，远远大于同级别的F1新秀跟世界冠军。
陈向北那时候能赢，这时候为什么没有胜算？
十成把握，陈向北不是说说而已，而是真的有达成概率！
暖胎圈很快完成，两辆Solution F房车再度停在发车线上面。
赛道上方同样有着五盏发车灯，陈向北跟简森·巴顿两人，眼神死死锁定着上方灯光，然后轻点油门拉升赛车引擎的转速。
当五盏指示灯熄灭的那一瞬间，两辆赛车同时完成了弹射起步，如同离弦之箭一般冲了出去！
“比赛正式开始，陈向北的起步速度非常快，符合他一如既往的反应优势，以及油离配合的精准度。”
“只是这一次，陈向北并没能领先对手，巴顿展现出他F1世界冠军的强悍实力。两辆赛车单凭肉眼几乎看不出先后差距，检测仪器数据显示巴顿略微领先了千分之三秒！”
李冰几乎是同步进行着赛事解说，他在澳岛格兰披治赛事之后，就一直关注着陈向北的比赛跟动态，十分清楚这位中国年轻人的起步属于强项。
但他迎战的对手，是F1世界冠军巴顿。
哪怕一向快速的起步，依旧没能做到领先。
不过李冰并没有感到失望，相反他语气中还蕴含着惊喜。
原因同样在于对手是F1世界冠军巴顿！
面对这样强悍的对手，千分秒精度的仪器，才能检测出陈向北的差距。
这要放在以前的中国赛车界，简直是想都不敢想的一幕。
哪怕陈向北最坚定的支持者，对于比赛结果也就是情感上认为陈向北会赢，理智上还是觉得巴顿会遥遥领先。
结果万万没想到，陈向北几乎不落下风。
只是ROC国家杯的赛制是两条赛道并行，不像方程式赛事那样存在车手之间的直接对抗。
起步获得优势，仅仅是快千分之三秒，做不到抢占最佳过弯切线，强势压对手一头。
真正决定比赛结果，还得看弯道速度！
鸟巢赛道的起步直道很短，眨眼之间两辆赛车就来到了1号弯。
陈向北处于赛道内圈，理论上他的过弯半径更小，需要提前进行刹车减速。
可是陈向北却延迟了刹车点，几乎做到了跟外圈的巴顿同时减速。只见他极致贴近弯道内侧，然后用着标准的外—内—外切线方式过弯。
所谓的切弯，其实就是利用弯道的内外宽度，尽可能把行车路线给拉成一条直线。
如果速度过快，亦或者转弯角度过小，那么赛车就会出现推头转不过来。
陈向北的过弯速度，充斥着失控的上墙风险，然而他却做到了堪称完美。用着极其精准的走线，高速通过了弯心的APEX点，完成了对简森巴顿的反超！
“沙老师，我没看错数字吧，向北现在速度要比巴顿快了0.1秒？”
李冰望着仪器监测出来的圈速用时，用着不可思议的语气询问了沙彤一句。
跑步内线要比外线更快，赛车却往往外线比内线更快。
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