sp;这项技术表现非常突出，以至于达到了让国际汽联出手的程度。
2011年进行严格管制，发现没有办法压制住红牛车队，干脆在2012年全面禁止！
丰田跟红牛的技术研发方向几乎一致，注定了TF110的不平凡。
“争冠吗？”
站在陈向北身旁的奥德托呢喃了一句，他都有些感到不可思议。
中国小子的预测太准了吧，预言了RA109的性能已经堪称不可思议，现在还赌对了TF110的性能。
难道说这就是天命吗？
“卡拉班特先生，现在有实车测试数据吗？”
奥德托追问了一句，风洞数据仅仅是理论性能，具体能跑多快还得看实车测试。
“没有，这是辆半成品，引擎甚至还没能完成点火。”
卡拉班特摇了摇头。
丰田没有“秽土转生”的原因就在这里。
RA109的集结了三个风洞，四家团队技术力量，研发速度相比较其他车队要超前。
罗斯·布朗很早就知道赛车实测数据，他才会义无反顾的筹集资金收购本田F1车队。
TF110只有丰田一家之力，研发进度很明显偏慢，目前为止仅有理论数据，就连实车点火都没能完成。
“卡拉班特先生，我们需要加快研发进度，至少得赶上今年的冬测。”
本田RA109这种没经历冬测的火星车奇迹很难复刻，正常情况下需要依靠测试，来检验新款赛车的设计失误跟研发漏洞。
FIA又严禁新款赛车进行私测，唯一的验证机会便是冬测。
“我会想办法，不过车队目前欠缺很多，特别是风洞设备。”
说罢，卡拉班特把目光看向陈向北，看看中国小子能不能再搞些赞助。
历史上HRT赛车之所以拉胯，就在于这扑街车队缺钱到连风洞都没有建设，赛车研发完全靠组装！
底盘交给意大利Dallara设计，引擎采购考斯沃斯，变速箱则是由X-trac制造。
至于关键的气动外形，完全靠CAE仿真软件模拟。
没错，HRT赛车从不吹风洞，突出一个靠计算机随缘！
这玩意造出来的车可想而知，单圈慢个一两秒，还得夸计算机性能不错。
“车队还有一个席位，我相信BOSS你能卖个好价格。”
面对卡拉班特暗示的眼神，陈向北笑眯眯的回了句。
羊毛逮着一只薅，真把自己当提款机了。
反正都要卖席位，HRT之前那么拉胯能卖一千万美金。
现在已经有了强队跟雏形跟底蕴，卖个两千万美金没什么问题，刚好能换个风洞回来。
见到陈向北如此直白，卡拉班特只能悻悻一笑。
看完了TF110原型车，卡拉班特领着众人来到了车队会议室。
此刻会议室的桌面上，已经摆放好了份文件。
卡拉班特拿起这份文件，递给陈向北说道：“北，这是份F1正式车手合同。”
&
