是一个级别，北比里卡多更强！”
“放屁，里卡多才是最强的F3车手！”
看台观众之间的火药味，丝毫不逊色于赛道上的比拼。
陈向北的表现，已经彻底颠覆了很多方程式观众的认知。
他们从质疑，再到接受，最终成为了欣赏跟崇拜。
斯帕站短短两天三场赛事，让陈向北的欧洲支持者跟粉丝直线上升。
现在他的关注度，已经不输于澳大利亚车手里卡多，陈向北即将完成从雷诺“人气王”到F3“人气王”的蜕变！
超车博塔斯之后，陈向北没有丝毫犹豫，一把方向盘下去变道卡在对方的前面。
说实话，由于后世中国车手周冠羽的缘故，陈向北对他的队友博塔斯驾驶风格达到了了如指掌的程度。
这位芬兰赛车黄金时代的继承者，沿袭了基米·莱科宁一贯的冷静姿态，他绝对不会轻易做出什么过激的举动，并且超车缠斗能力偏向薄弱。
用句难听点的话来形容，那就是好“欺负”！
围场内很多时候就是这么现实，人善被人欺，马善被人骑。
你驾驶风格干净规矩，对手缠斗的时候就会得寸进尺，获得极大的心理优势，摆出一副吃定你的架势！
相反如果你在围场内“凶名赫赫”，谁敢强吃我，老子就敢把你撞出赛道，反倒能逼迫对手规规矩矩，至少不敢蹬鼻子上脸。
为什么基米·莱科宁仅凭借一分优势拿到一个世界冠军，却在全世界获得无数的赞誉跟认可。
就在于他可以用最干净漂亮的风格去赢下比赛，让对手输的心服口服！
某种程度上来说，陈向北此刻的行为也是有些得寸进尺，完成超车就封锁住博塔斯的入弯线路，不给对方任何反超的机会。
无关道德，这就是竞技体育的残酷。
赛车的引擎轰鸣声响彻天际，转速已经被拉升到了极致。
里卡多超越博卡斯之后，他跟比安奇两人的进度并没有停止下来，利用入弯抢线的混乱又接连超越了两辆赛车，并且顺利抢到了右侧的最佳入弯走线。
趁着这个短暂喘息时机，里卡多这才用眼角余光瞥了眼后视镜，他想看看博塔斯有没有挡住陈向北，又能为自己拉开多远的距离优势。
结果后视镜的画面，让里卡多怀疑自己是不是出现了幻觉。
跟在自己后面的赛车并不是博塔斯，车头那个13号贴纸，表明它的驾驶者身份是陈向北！
博塔斯被连超两车？
常言道没有谁比你的敌人更了解你，身为博塔斯多年的对手，没有谁比里卡多更清楚这位芬兰车手的实力。
起步确实不是博塔斯的强项，可他绝对不至于被连超两车。
发车的短短瞬间，到底发生了什么？
没有时间让里卡多去进行思考，T1弯道就在眼前。
这一次前排车手，几乎不约而同学习了陈向北在第一回合正赛的极致晚刹车，期望通过弯中点刹来提高出弯速度，不给对手弯道超车的机会。
只不过中国有句名言，叫做学我者生，似我者死！
绝大多数F3级别的车手，根本就无法具备陈向北的车感，自然就无法感知轮胎在弯中抓地力的变化，随时调整自己的刹车力度。
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