印度跟中国很多方面存在竞争关系，特别是印度力量这一支充斥着民族骄傲情绪的车队。
哪怕双方无意敌对，国内都会拿来互相比较。
更何况托斯特本身就对陈向北不感冒，他怎么可能让中国车手，骑在印度车队的头上？
“收到。”
苏蒂尔简单回了一句，然后把目光看向陈向北。
由于天气炎热的缘故，排队车手大多都没有把面罩给放下来，这样能稍微给面部带来点散热效果，陈向北自然是看到了苏蒂尔略带敌意跟挑衅的眼神。
说实话，陈向北没打算搭理花布的拱火。
这段时间相处下来，他已经非常了解意大利老流氓，时时刻刻想要搞大新闻的心态。
可是对方要刻意不让的话，那陈向北就必须强势起来。
F1是个弱肉强食的场合，陈向北塞不进去的画面，会被在场的其他车手看在眼中。
软弱，就意味着可欺。
特别是对一名新人车手而言，带给外界第一印象很重要。
后世中国车手周冠羽经常在第一圈掉位置，仔细观察除了本身的“昏厥”起步之外，还有更多情况发生在抢占T1弯道走线的时候，其他车手往往会对他展现出很强硬的姿态。
底气不足也好，为了减少车损也罢，反正结果就是大多数时候走外圈安全路线退让了。
久而久之，对手就习惯了周冠羽的风格，摆出一副吃定你的架势！
HRT车队同样很怕车损，丰田退出没有造出足够的备用件，以及储备足够多的动力单元。
可害怕归害怕，却不能表现出来。
一旦对手知道你的弱点，那么就会被利用上，从而肆无忌惮的得寸进尺！
两人对视了一眼，陈向北就顺手推下头盔面罩，整张脸隐藏在“黑暗”之中。
对于陈向北这个举动，苏蒂尔下意识认为对方怂了。
新人终究是新人，都不敢直视自己的眼睛！
很快维修通道尽头发车灯变绿，一辆辆排队的赛车接连驶上主赛道。
苏蒂尔这时候也准备跟随前车起步，完全不考虑给陈向北让出进来的空间。
不过就在前车启动的瞬间，陈向北油离配合快速起步，车头直接横插进入了两车中间。
然后略微深踩油门，扭矩超过了冷胎的抓地力，后轮空转出现甩尾动作，瞬间做到把车身摆正挡在了苏蒂尔的前面。
如果陈向北仅仅凭借着起步反应加塞进去，恐怕别人都看不出两人之间存在着什么“明争暗斗”，这个甩尾操作出现立马让围场出现了一片哗然。
中国小子到底在搞什么？
“詹姆士，北跟苏蒂尔存在什么过节吗，感觉这个举动火药味很浓。”
埃米尔不解询问了一句。
相比较自己，詹姆士更了解中国车手北。
“可能跟队友特鲁利有关吧。”
詹姆士给出了理由，特鲁利跟苏蒂尔去年撞车结下很深的梁子，看来衍生到了两支车队之间的斗争。
毕竟外界眼中，并不知道陈向北跟特鲁利的关系，他们还认为HRT管理层想要“老带新”，让新秀车手多多
