听到陈向北这句“狂妄”的话语，罗斯·布朗就明白自己的安慰有些多余。
中国小子有一颗大心脏，不需要什么安慰。
“北，确实如同你说的那样，没自信怎么当F1车手。”
“如果需要布朗GP车队提供技术支持，随时可以联系我。”
陈向北虽然已经确定由超梦团队参与F3赛事，但是相比较布朗GP这支正牌F1车队，曾经的超级亚久里“残躯”终究还是差了点事。
反正陈向北都不在意外界的质疑跟非议，干脆就把背后的支持力量给拉满。
让外界见识一下，中国车手同样有着丰厚的资本！
“布朗先生，谢谢你的好意，超梦团队足够了。”
陈向北客气回绝了一句，然后把目光望向旁边的奥德托。
两人对视一眼嘴角都流露出淡淡笑意，一切尽在不言中。
……
拜访完了布朗GP车队，陈向北并没有在P房过多停留，就转身领着车组成员前往了Campos车队的维修站。
相比较布朗GP车队的忙碌热闹景象，Campos车队P房内就完全能用“萧条低迷”四字来形容，只有十来个工程师跟维修技师组装着设备，简直跟澳岛格兰披治的陈向北有的一拼。
问题是澳岛F3不要求强制进站，可以精简掉大量的维修技师跟换胎工。
斯帕F3正赛流程跟规则要严谨复杂的多，十来号人很难维持车队的运转。
见到陈向北等人的到来，一名略微有些秃顶的中年男人走了过来，伸手主动介绍道：“hello，我是Campos车队运营总监埃科拉。”
“你好，我是陈向北。”
“北，欢迎你来到Campos车队。”
埃科拉表现的很热情，陈向北的到来对于车队是一件双赢的事情。
并且还是Campos车队赢两次！
要知道Campos车队并不是一支弱队，真菜的低级别方程式车队，根本就不可能有升级进军F1的希望。
它之所以沦落到这个地步，在于实力配不上车队创始人坎普斯的野心。
单单就在去年，Campos车队还凭借着旗下两名车手迪格拉西跟佩特罗夫的发挥，拿下了GP2的年度车队总冠军头衔。
正是这个成绩的出现，彻底让创始人坎普斯下定了决心，他当年就把GP2的参赛权卖掉换取资金，同时还把F3车队部分资产转让，全盘砸到了F1里面期望获得参赛席位。
09年正好处于Campos车队的转型期间，高层精力全部放在组建F1团队上面。
GP2的参赛权跟队伍已经卖掉，仅剩下一个F3梯队处于没人管的状态。
本来F3梯队都难以为继，陈向北给了五万欧元再加上自带团队，不仅能给Campos车队续一波命，还说不定能在斯帕赛道上打响名气。
这不叫赢两次，那叫什么？
基于上述理由，运营总监埃科拉自然对陈向北笑脸相迎。
“谢谢，我也很高兴能跟Campos车队合作。”
讲了一句客套话之后，陈向北步入正题。
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