能比肩乃至于超越莱科宁。
如果真能以第五成绩完赛，陈向北做到的不仅仅是中国赛车的突破，还是亚洲方程式历史突破。
日本三十年方程式体系征伐，都没能培养出一名首秀进入前六的顶级车手！
并且这场比赛的超车跟防守含金量十足，没有那种靠着“捡皮夹”才能进入前五的局面，甚至于特鲁利的撞车事故，还让陈向北损失了一点进站时间。
这种表现不仅仅是车技出色，还展现了陈向北无比强大的心理素质，不愧为中国第一位F1天才车手！
听着HRT车队方向传来的欢呼，梅奔车组成员情绪就显得非常低落，他们策略组本来还想着让罗斯伯格压车消耗陈向北轮胎，然后通过双车战术顺利让舒马赫超车。
结果万万没想到，罗斯伯格挡不住陈向北！
“布朗领队，北真是有些超乎预料。”
梅奔数据工程师菲尔德，神情复杂的说出这句话。
去年陈向北新秀试车阶段，就是他陪伴了差不多一个月，看着这位新人超越迈凯轮跟雷诺的试车手。
那时候菲尔德就认为，陈向北能成为一名合格的F1车手。
只是时过境迁，陈向北的成长速度太快了，现在他已经不仅仅是及格那么简单，居然能挑战罗斯伯格！
要知道罗斯伯格赛车世家出身，有着一个F1世界冠军的父亲，赛车基础跟接受到的职业训练，不知道领先陈向北多少年。
毫不夸张的说，当罗斯伯格在开卡丁车的时候，陈向北还在玩婴儿摇摇乐。
“这种超车手段太脏了，只能说有什么样的经理，就有什么样的车手！”
梅奔赛事总监罗伯特很不屑的回了一句。
在他看来，陈向北并非靠着技术超越，更多是用撞车手段来威胁。
罗斯伯格虽然不是什么历史级天赋的车手，但他的出身跟低级别方程式成绩注定，不可能跟陈向北这种光脚新秀，玩什么弯道同归于尽的操作。
这种流氓手段陈向北还能用几次？
面对手下策略组成员的话语，罗斯·布朗没有说话。
因为不管是陈向北的车技，还是在赛道上的手段，都让他感到陌生。
曾经那个稚嫩的中国新人，悄然间已经发生了蜕变。
就在这个时候，舒马赫的语音从耳机里面响起，他朝着自己的比赛工程师说道：“安德鲁，收集HRT赛车数据，这辆车弯道抓地力非常惊人，看来红牛气动研发方向是正确的。”
相比较一场比赛的输赢，舒马赫更看重整个赛季谁才能笑到最后。
通过这么多圈的攻防战，再加上近距离观察到超车画面，他已经能对陈向北做出判断。
中国新人的实力诚然不错，可TF110这辆赛车更不能小觑。
直道速度不输梅奔，弯道速度更是碾压！
身为一支“新军”车队，能拥有这种领先老牌“御三家”的赛车，着实是有些超乎很多人的赛前判断。
梅奔别的不说，资金跟技术实力，整个围场算得上数一数二。
只要能找寻到赛车正确研发方向，下一场他们就能用上升级套件。
“明白。”
比赛工程师安德鲁
