能比肩乃至于超越莱科宁。
如果真能以第五成绩完赛,陈向北做到的不仅仅是中国赛车的突破,还是亚洲方程式历史突破。
日本三十年方程式体系征伐,都没能培养出一名首秀进入前六的顶级车手!
并且这场比赛的超车跟防守含金量十足,没有那种靠着“捡皮夹”才能进入前五的局面,甚至于特鲁利的撞车事故,还让陈向北损失了一点进站时间。
这种表现不仅仅是车技出色,还展现了陈向北无比强大的心理素质,不愧为中国第一位F1天才车手!
听着HRT车队方向传来的欢呼,梅奔车组成员情绪就显得非常低落,他们策略组本来还想着让罗斯伯格压车消耗陈向北轮胎,然后通过双车战术顺利让舒马赫超车。
结果万万没想到,罗斯伯格挡不住陈向北!
“布朗领队,北真是有些超乎预料。”
梅奔数据工程师菲尔德,神情复杂的说出这句话。
去年陈向北新秀试车阶段,就是他陪伴了差不多一个月,看着这位新人超越迈凯轮跟雷诺的试车手。
那时候菲尔德就认为,陈向北能成为一名合格的F1车手。
只是时过境迁,陈向北的成长速度太快了,现在他已经不仅仅是及格那么简单,居然能挑战罗斯伯格!
要知道罗斯伯格赛车世家出身,有着一个F1世界冠军的父亲,赛车基础跟接受到的职业训练,不知道领先陈向北多少年。
毫不夸张的说,当罗斯伯格在开卡丁车的时候,陈向北还在玩婴儿摇摇乐。
“这种超车手段太脏了,只能说有什么样的经理,就有什么样的车手!”
梅奔赛事总监罗伯特很不屑的回了一句。
在他看来,陈向北并非靠着技术超越,更多是用撞车手段来威胁。
罗斯伯格虽然不是什么历史级天赋的车手,但他的出身跟低级别方程式成绩注定,不可能跟陈向北这种光脚新秀,玩什么弯道同归于尽的操作。
这种流氓手段陈向北还能用几次?
面对手下策略组成员的话语,罗斯·布朗没有说话。
因为不管是陈向北的车技,还是在赛道上的手段,都让他感到陌生。
曾经那个稚嫩的中国新人,悄然间已经发生了蜕变。
就在这个时候,舒马赫的语音从耳机里面响起,他朝着自己的比赛工程师说道:“安德鲁,收集HRT赛车数据,这辆车弯道抓地力非常惊人,看来红牛气动研发方向是正确的。”
相比较一场比赛的输赢,舒马赫更看重整个赛季谁才能笑到最后。
通过这么多圈的攻防战,再加上近距离观察到超车画面,他已经能对陈向北做出判断。
中国新人的实力诚然不错,可TF110这辆赛车更不能小觑。
直道速度不输梅奔,弯道速度更是碾压!
身为一支“新军”车队,能拥有这种领先老牌“御三家”的赛车,着实是有些超乎很多人的赛前判断。
梅奔别的不说,资金跟技术实力,整个围场算得上数一数二。
只要能找寻到赛车正确研发方向,下一场他们就能用上升级套件。
“明白。”
比赛工程师安德鲁