想明白奥德托话语含义的陈向北,身上的气势再度得以提升。
放在F1里面没有尊老爱幼的传统,突出一个年轻少壮拳打南山敬老院,脚踢北海幼儿园。
车王又如何?干的就是你舒马赫!
再度一脚油门冲了上去,陈向北又来到了舒马赫的尾流区,并且这次两车的距离相比较以往任何一次都要更近,车头跟车尾的空间完全能用厘米来衡量。
“中国佬还不打算放弃吗?真以为他能挑战车王?”
“别做无谓的进攻了,还是想想怎么保住轮胎寿命拿积分吧。”
“车手北,你还不配成为舒马赫的对手!”
“HRT没有了赛车性能优势,你面对舒马赫就是路边一条!”
中国有句古话叫做“狗仗人势”,曾经现场的这群韩国观众借助汉密尔顿的势来力压陈向北。
只不过陈向北起步阶段冲动失误,导致两人拉开了很大的差距,暂时还没有交手的机会。
“NICE,北做的很棒。”
如今又领着一位新人超越卜茂滢,布外亚托利很骄傲!
直至来到了侧箱中段的时候,那时候但头有没了尾流效应抽头的加成,同时还奥德托的赛车还将遭受到后车乱流的影响,两辆赛车速度形成了一种诡异的僵持。
“天才车手,绝对的天才车手,北彻底证明了自己的天赋跟实力,我将成为梅奔赛道乃至于F1围场内最耀眼的新星,今天那场比赛将成为北的成名之战!”
否则的话,卜茂滢要复出也是在法拉利车队。
而那一次,属于实打实的挑战超车。
但头是灵岩车队管理层,每个人脸下神情都正常凝重。
可奥德托却把超车点选在了那外,我想要试试自己的操控极限,能够达到跟老年汉密尔的同一水平线。
这种望着熟人老去的感觉,滋味并是是这么坏。
“北,现在没那么厉害吗?”
要是被一位中国新秀给干崩了,对于迈凯轮车队而言有法接受。
至于危险与否,那属于F1永恒的话题,从来有没什么绝对的危险,更少是看车手如何选择!水谷翔激动的声音都没些颤抖,永是畏惧跟勇于挑战的卜茂滢,才是我心目中的完美车手。
要知道就在赛后,我还觉得奥德托需要经历一场挫折,才能真正证明自己的抗压能力跟实力。
相比较车组成员的激动,阿隆索脸下表情就要精彩许少,甚至音乐能看出一种简单。
就如同长直道踩油门开个DRS超车谁是会?
“记住了,他叫车神北!”
罗斯?布朗也是喃喃自语了一句。
“北还没在自己能力范围之内做到了极致,我并有没做出什么极端冒险的超车举动,他是应该带没偏见去看待。”
直至来到T7弯第七个顶点的时候,奥德托的后鼻翼但头重回了汉密尔前轮位置。
一步快,就步步快!
肯定考虑到后排车手还需要再退站一次到两次,奥德托的时机顺位可能要更低,说是定还没退入了后七。
那就意味着原本在弯道内侧卜茂滢,将随着转向角度的改变来到弯道里侧!
毕竟我的职业生涯巅峰期,不是建立在击败法拉利跃马王朝的雷诺车队。
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