就给他订单、让他吃饱，谁反对我们、我们就把他活活饿死！
自由市场我们是唯一的王者，外资可以轻易的摧毁他们脆弱的工商业体系。”朱文聪担心靳希平还是不理解。
靳希平似乎明白了一些道理，不是自己求着他们、而是他们要靠着自己来养活。
搞清楚主次关系后，靳希平发现之前的问题都不再是问题、自己也知道该怎么做事了。
朱文聪是不希望自己人过于卑微，自身强大的最好体现就是自信、永远是自信满满的状态。
可是自己人总会感到低人一等，无论做人做事都显得卑微、这也是千百年来的奴性。
“最初在美利坚创业当孙子，乃是我们刚起步、没有任何的根基与底蕴。
现在我们已经成长为参天大树，这下我们是爷爷、他们的孙子、我们要将自己的利益最大化。
往后我们还会进入普鲁士、抢夺他们的工业市场份额，我需要你们极强的侵略野望。
沙俄是最好的历练场地，他们什么都不懂、他们只能听从我们的命令。”朱文聪解释着。
“好的、老板我知道接下来该怎么做了，没想到有朝一日我会变成西方的资本家、无情的剥削民众的剩余价值。
之前我认为在异国他乡要小心谨慎、不能给老板添麻烦，现在看来老板更需要胆大妄为的我。
还真的没有想过自己会成为一名殖民主义者，一直以为是真心真意帮助沙俄完成工业化体系的建立、实现共赢。
老板那我们会去东方建铁路吗？那边是铁路市场也是一片空白！”靳希平问道。
朱文聪摇摇头，东方的铁路根本建立不起来、西方人已经上书好几次全都被清廷驳回。
这不是清廷昏庸无能，主要清廷是清楚铁路一旦建立起来、西方列强对东方的资源掠夺速度会大大加快。
沙俄之所以允许外资主导铁路的建设，关键在于沙皇想要对各个地方实行绝对的掌控、达到朕即天下。
东方本身就是中央集权制，所以不需要依靠铁路控制各个地方、你刚造反邻省就派兵过来镇压。
