不少媒体也都称杨文东为下一代的船王、香港未来的豪门家族等等等等。
较为奇特的是，香港几乎所有的媒体，都对杨文东释放着善意，没有一家从中挑刺，这与以前某个富豪被全港评论时，是完全不一样的。
1月15日，杨文东受约来到了位于醉酒湾的海事学院。
“杨生，”包玉冈哈哈笑道：“几个月不见了，前几天看到你的新闻，我可是羡慕死了啊。”
杨文东道：“包生，以你现在与汇丰的关系，可比我强多了，真的想订购大型轮船，问题也不大的。”
买船最重要的因素，就是银行支持力度，日本那边的银行只要你去买船，都会支持，因为这是日本国家政策，扶持造船业。
而剩下的资金，就看自己与其他银行的关系了，毕竟这是相当于无抵押贷款的，要么有实力要么有关系。
包玉冈点点头说道：“嗯，我也准备最近去欧洲订购一批油轮。”
“去欧洲”杨文东惊讶问道：“欧洲那边的轮船价格贵不少吧”
小日本能够在1956年成为全球造船第一，核心原因是价格便宜。
包玉冈道：“我想做那边的生意，他们那很多只认欧洲的船，没办法。”
“原来如此。”杨文东点点头：“那我就先恭喜包生在欧洲的生意蒸蒸日上了。”
“多谢。”包玉冈又说道：“杨生，这次约你来，除了参加毕业典礼，有一件事想与你商量下。”
“请说。”杨文东也有些好奇。
包玉刚道：“杨生应该知道集装箱吧”
“当然知道。”杨文东点点头说道。
包玉冈又道：“我想推动港府，在香港组建现代化的货柜码头。”
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