屈臣氏的未来，主要之一就是饮料，这个行业的市场，足够大。
只是在短期内，其也没有能力走出海外，顶多在香港与附近做做生意，主要也是因为，目前的杨文东还没有巨大的财力，在国际上宣传饮料。
没有宣传，那饮料就不可能成功，就算是可口可乐能够成为全球第一，也是因为广告投入的足够大，加上背后的霸权国家。
而且自己首选的凉茶类饮料，其实也就是适合亚洲人群，到了欧美大概率会行不通，放眼亚洲饮料，似乎也只有红牛才算是真正成功，变成国际品牌了。
不过杨文东也没有急着去找红牛，因为这没什么意义。
饮料的成功，其本身口味并不是很重要，差不多就行了，重要的还是宣传，哪怕是红牛，也不过是曾经泰国本土多种提神饮料的其中之一罢了。
第二天，周浩然便带着几人，前往了德国，涉及到几十万美元的设备投入，他自然需要亲自去德国一趟。
杨文东这边，也安排了三名总部办公室的人一起参与，双方相互配合及监督，有什么问题，也可以即时反馈自己。
对于饮料产业的布局，初期也就是如此了，只有等易拉罐生产成熟、且成本降低了，再就是自己资金更雄厚了，那再考虑出海的事情，在这之前，能先搞定香港内部市场就可以了。
下午，郑玉华来到了长兴大厦：
“杨生，这里是5艘旧油轮的资料信息，总吨位在25.4万吨。”郑玉华交上来了一份资料，说道：“分别是美国和芬兰的两家公司所持有的，他们的总报价为110万美元。”
“都超过20年寿命了，一艘价格还能值20多万美元？”杨文东反问道。
郑玉华回道：“如果拿去卖废铁，估计能卖给六七十万美元，大型轮船上面有很多高强度合金钢、铜、或者一些能够贩卖的二手物品，特别是油轮，所以其本身还是很有价值的。
很多地方是会收购废船，然后再去拆掉卖钱，早年香港也做过这样的生意，后来因为污染太大就放弃了。
现在这些船也不算完全的废船，多多少少还是能用几年的，只是用来远洋运油不太安全了，所以价格就贵了点。”
杨文东又问：“这些船还能够近海运油？”
郑玉华道：“是的，近海的风浪很小，安全性也高，所以这种旧船也是可以用的，不过发达国家附近也是不容许的；
但也有很多地方，直接买这种油轮，放在近海当做油库使用，没有风浪什么的，一般也不会出事。”
“还有当仓库的用途，倒也不错，难怪贵了点。”杨文东点点头，说道：“那如果价格合理差不多的话，就直接交易吧；
资金还是老规矩，小部分我们自己出，大部分找汇丰就行了。”
郑玉华尴尬说道：“杨生，桑德士已经知道我们买的这几艘旧船了，他问我们是不是疯了？”
“哈哈，这鬼佬看来也急了。”杨文东笑了笑，问道：“他不同意贷款？”
“同意是同意的，这个资金也不多。”郑玉华解释道：‘再说这些船当废船卖也能卖一些钱，风险不会很高，可能只是桑德士不理解我们的行为吧？’
其实不仅仅是汇丰，就是很多航运大佬都不是很理解杨文东的意思。
明明有钱，还这样大批量收购二手轮船，就算是为了运水，这投入的也太多了，等几年或者十年后，这么一大批轮船统一报废，会对当时的现有业务造成极强的冲击。
杨文东则道：“他同意贷款就行了
