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第135章 战鹰飞到小汽车,不能怕大手术(4 / 5)

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sp;王轻舟也笑着开口:“那我就恭敬不如从命,等开完会跟着二位老哥蹭一顿。”

    定下了饭局,三个人互相摆摆手,就此告别。

    ……

    第二天,王轻舟一行人按照会务的安排,在大会堂里光荣的参加了表彰大会。

    开完了会,

    王轻舟没敢耽搁,马上就去了工业部去拜见领导。

    冬日的阳光透过工业部办公大楼的窗户,斜斜洒在简朴的小木桌上。

    元部长笑着开口道:

    “老王啊,这次表彰大会,你们省机械厂是露脸了。飞机小车,两开花,干得漂亮!”

    王轻舟连忙起身,笑着把身子让了让:“这都是靠部里统筹,领导把方向、给口子、压责任。”

    “要不是部里把计划、材料、指标和图纸任务都部署到位,我们厂也走不到今天这一步。”

    元部长笑着摆了摆手:“谦虚话就不多说了。计划是部里下的,材料是部里调的,真要把东西干出来,还得靠你们厂的人一点点拼出来。”

    “只不过这次表彰虽然是肯定,但不是句号,恰恰相反,是开始。”

    元部长话锋一收,开口道:

    “你们机械厂现在是军转民的标杆,如今大家不光是看你们能不能搞出车来,而是更要看看你们能不能把这条路走通。”

    “要从部队的‘战鹰’飞到人民的‘小马车’,不光要飞得高,还得跑得稳。”

    “我跟你说实话。”元部长将茶杯轻轻放下,目光锐利,

    “今年你们的小汽车虽然达成了几个指标,但品质、配件、民品渠道还没跑顺,明年要攻的就是这个‘三硬骨头’。”

    “第一,要拿出一条真正意义上的民用汽车装配线来。”

    “你们厂现在那条线,虽然能出车,节拍也能跑起来。但实际上还是军转民过渡线的路数,前段靠线体,后段还要人工整备,很多检验环节是按军品思路改的。”

    “只有新建或彻底改造出一条面向民用市场、能规模稳定量产、配套和售后跟得上的生产线,才算真正完成军转民的转型。”

    王轻舟严肃点头:“明白。”

    “我们回去就拟定方案,等部里批准就立刻动工,确保年底前跑出第一批完全按民用标准下线的车。”

    元部长“嗯”了一声:“别怕动大手术,过渡线能撑着出车,民用线要保证未来三到五年的量和质量。”

    “这两类标准和两套打法,不能混。”

    “第二,要推动你们和地方配套厂协同研发,发动机、轮胎、内饰件,不能总靠自己一家车间憋。”

    元部长把杯盖一按,目光压了下来:

    “第三,引进不等于依赖。”

    “我们用了日本、意大利的技术,这没错,是赶路的必要一步;可路终究得我们自己走。”

    “技术要消化,要国产化,最后还得拿着自己的产品去见世面。”

    他顿了顿,声音放慢:

    “别只盯着厂门口那点买卖。”

    “今年外贸系统要组织机械产品出口预展,这是个好机会。”

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