塔德塞听到路明的调侃，不敢怠慢，连忙解开公文包的锁扣，先抽出青尼罗河工程的最新图纸，摊在桌面上。
“这是复兴大坝的规划图纸。”
路明的目光在图纸上扫过，没说话。
塔德塞又抽出另一张a3纸，是斯亚贝巴至朱巴的铁路规划草案。
“这是‘东非南部国际铁路大通道’的核心段。”
塔德塞的手指沿着虚线划过。
“从坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港出，向北到朱巴，再折向东北连阿瓦萨。”
他停顿了一下，看着路明的表情。
“我们的条件很明确：埃塞俄比亚正式承认拉卡对朱巴的控制权，包括白尼罗河沿岸的泵站和仓储区。
作为交换，我们希望拉卡能在东非共同体会议上支持这条铁路的立项。”
路明富含深意的看着对方，手指在铁路草案上敲了敲。
“华盛顿那边不会乐意看到你们另起炉灶，开辟新通道。”
“我们已经做好了准备。”
塔德塞的语气很坚定，他把公文包最底下的一份文件抽出来，是份薄薄的备忘录。
“这是我们的底牌：埃塞俄比亚愿与拉卡建立尼罗河水文数据交换机制，青尼罗河从塔纳湖到喀土穆段的实时水量、汛期预警，我们可以共享。”
他抬眼看向路明，“拉卡想在尼罗河事务里有话语权，不能只靠下游的苏丹——埃及攥着殖民时代的协议不放，而我们掌握着尼罗河上游的水量。
如果我们组成水资源分配联盟，这张牌，会比任何武器都管用。”
会议室里静了几秒，窗外传来战机起飞的轰鸣声，震得窗户玻璃微微颤。
路明拿起那份备忘录，指尖划过“水文数据共享”
的字样，嘴角终于有了点弧度：“你们倒是算得很清楚。
不过，我喜欢合作共赢。”
他把备忘录推回给塔德塞，“三天后，我会派专人跟你对接细节。
但记住，拉卡不接受空头支票，下周要看到具体内容。”
塔德塞把文件收回公文包，锁扣“咔嗒”
一声扣紧。
他走出会议室时，夕阳正落在基地的停机坪上，运2o运输机的影子被拉得很长。
他摸了摸公文包的皮革，知道里面的图纸和备忘录，不仅装着埃塞俄比亚的南部战略，更装着踹开旧格局的决心——华盛顿的脸色，东非的老规矩，从今天起，该有新的大腿分配。
……
朱巴战局在东非共同体内部撕开了隐形的裂痕。
内罗毕的情报分析会上，肯尼亚情报总长盯着关于邻国的情报，手指无意识地敲击着桌面。
埃塞俄比亚规划的路线与肯尼亚规划的"
国际通道"
形成了竞争。
作为东非第一大港口的掌控者，肯尼亚一直将朱巴视为扩大经济辐射的关键节点，拉卡的强势介入显然打乱了其战略布局。
但面对强势的拉卡政府，他们非常无奈，只能选择和埃塞俄比亚政府竞争。
乌干达政府则在坎帕拉召集军方将领，讨论是否提前终止与南苏丹的防务合作协议。
朱巴溃败暴露的装备代差让乌干达军方忧心忡忡——他们的主力装备仍是苏联时期的t-55坦克和老式步枪，与拉卡展示的作战体系存在巨大差距。
军方高层提出的"
中立化方案"
获得多数支持：暂停对南苏丹的武器援助，同时向拉卡表达建立"
情报共享"
的意愿。
这种骑墙策略反映了中小国家在强权博弈中的生存智慧。
最焦虑的莫过于坦桑尼亚决策者。
作为东非南部通道的主导者，他们正全力推进达累斯萨拉姆港的扩建工程，计划将其打造为越蒙巴萨的区域枢纽。
拉卡对朱巴的控制让这个计划增添了变数——如果拉卡选择与埃塞俄比亚合作，南部通道的价值将大打折扣。
拉卡政府的强势必将快恢复朱巴港航运能力。
达累斯萨拉姆港务局紧急提交的报告显示，拉卡政府和华国公司签署了价值上百亿的基建大单，计划把朱巴建成连接中非与东非的关键转运点。
一旦这个计划成功实施，将重创坦桑尼亚的经济。
拉卡政府的谈判室里，三张地图在长桌上铺开：喀土穆代表的石油资源图、埃塞俄比亚特使的铁路规划图，以及拉卡总参谋部的朱巴防御部署图。
空气中弥漫着咖啡香与无形的张力，每方都清楚，朱巴的归属不仅关乎一座城市的控制权，更是对东非未来秩序的重新定义。
喀土穆先做出让步，同意将搁置争议，换取拉卡承诺不进一步搞事情，拉卡武装的势力范围停留在南苏丹地区。
这个妥协背后是残酷的现实：喀土穆国内形势并不乐观，反对派武装控制的大量地区，一旦拉卡……
当喀土穆代表在协议上签字时，他注意到拉卡谈判代表的手机屏幕上，正
