亚辛和乌萨姆办理了交接和换防，相互拥抱了下。
亚辛也和萨拉丁一样离开了奋战了几个月的阿夫林地区，他要前往伊德利普加入到对抗胜利阵线武装的战斗中。
代尔祖尔省机场军事基地，伊萨姆扎拉黑丁布置完1o4旅和17师的防守任务后。
拿起了突击步枪，他今天准备率领突击队向南部区域进攻继续扩大机场安全区域。
今天他带领2oo人的精锐伞兵突击队，向南城攻击，这里有is整合自由军的一部分部队在防守。
1o4旅的伞兵是经过严格训练的部队，战斗素质非常高。
在巷战中is武装很难抵挡这种小队突击方式，只能通过埋伏的狙击手消耗伞兵精锐。
伊萨姆突然感觉今天南城公交车站很不对劲，太安静了。
每次进攻到这里总会出现大量的火力点，这次他准备了迫击炮和火箭筒打击火力点。
可是这次这个区域空无人烟安静的可怕。
他迅使用战术手势命令周围的伞兵探索周围，并占领制高点观察附近的动向。
当半个小时以后得到的信息汇总以后，他脸色变的难看起来了。
一支胜利阵线的武装部队卡在了他返回基地的道路上，同时在道路上埋设了大量地雷。
如果想返回必须放弃车辆徒步返回，排雷是不现实的。
同时侦查小组在附近的街道同时现了大量胜利阵线武装部队，目前正在激烈交火，他很快会被包围。
伊萨姆只有大约5分钟时间进行抉择，要么撤退要么原地坚守。
时间在一分一秒钟快流逝着，一滴滴冷汗在脸颊上滑落。
5分钟以后，伊萨姆咬了咬牙，下达了受损部队原地坚守的命令。
他要坚守公交汽车站和长途客运站区域。
同时他用通讯对基地内守军下达了原地坚守，不得出兵救援的命令，他怕胜利阵线围点打援。
随着激烈的交火和部队的收缩防线，1o4旅出现了大量的伤亡。
毕竟伞兵部队装备的重武器很少，还是以步兵为基础配备了一些装甲车。
1o4旅在接触线上边打边撤退，逐步收缩到长途汽车站附近。
空中也飞来了叙利亚空军的米格战机向胜利阵线武装投掷航弹。
在马穆鲁克和路明交易了大量高阻航弹以后，叙利亚政府军的航弹库存大大增加了，这可以有效的支援前线战斗。
伊萨姆亲自拿着突击步枪和一线部队并肩战斗，这是他作战的特色也是他作战的习惯。
他出身底层民兵组织又是少数民族将领，他很不喜欢建立指挥部在地图上思考指挥战斗。
这次他知道，他可能会在劫难逃了，胜利阵线出动了这么大规模的部队。
不单单只是为了他，更大的可能是通过围歼他打击机场军事基地的士气。
索性他不去想那么多了，干就完事了。
距离公交车站点15公里处的银行内，舒斯哈尼放下了望远镜，满意的点了点头。
面露诡异的笑容对着一名车臣人说道“是时候给我们的老朋友送上一份大礼了，保持进攻压力。
天黑以后用圣战卡车强行突破长途客运站停车场，用圣战卡车把客运站建筑炸塌。”
那名车臣人激动的喊到“阿拉哈巴！”
转头就登上事先准备好的自爆卡车，动汽车开向了客运站方向。
3o分钟以后，缓慢前进的自爆卡车收到了前方道路已经打通的讯号猛然加，笔直的冲向了客运站区域。
1o4旅多支战斗小队同时现了这个蒙着钢板的钢铁巨兽，迅组织火箭筒对自爆卡车进行袭击。
可惜运气的关系，不是没有命中就是打击部位不对。
钢铁巨兽度越来越快，在这条路上根本没有任何的路障，一切都来的太仓促了。
仓促到1o4旅根本没有太多的布置，只能眼睁睁的看着自爆卡车冲开了大门笔直的撞向客运站大楼的外墙上。
最后随着一个升腾的黑烟，自爆卡车完成了最后得使命。
距离客运站3oo米的伊萨姆猛然吐口血，远处爆炸的冲击波已经影响到了他。
伊萨姆觉得天旋地转，五脏六腑都产生着一股股灼热感。
他感到无比的心痛，在客运站他布置了8o人的部队。
现在大楼坍塌了，他的部队在这次爆炸中难以幸存。
来不及多想，他迅整理好弹药继续向进攻公交车站的敌人射击。
夜色在不知不觉中降临了，伊萨姆和几十名1o4旅的战士坚持到了现在已经到了极限。
防守范围越来越小，兵力也越来越少。
唯一值得庆幸的就是因为进攻的原因，载具上携带了大量的弹药。
由于人员的大量损失，载具上的弹药反而宽裕了起来。
is没有想停战的意思，在夜色的掩护下进攻比白天更加的猛烈了。
伊萨姆不知道还能不能看到明天升起的太阳，
