的消费市场发生了巨大的变化，现在电动汽车，电动公交，电动卡车，电动工程车非常多。
现在，这款云雀一号，就是电动飞机的一个开始。
航程1300公里，这个航程已经很远了。
而且这玩意操纵非常简单，真开起来，比开车都简单，飞机上带着自动驾驶模式，机场到机场，这玩意可以全程自动飞行。
最可怕的还是这玩意的使用成本，百公里仅仅二十度电，而且后期维护基本没什么成本。
这样的成本太低了，如果在西北地区，现在居民用电的价格才三毛多，如果是晚上，电费只需要一毛多，再补贴一毛，几乎不要钱啊。
在大西北，城市和城市之间距离比较远。如果都学会开飞机，出差直接开这种飞机，效率还是非常高的。
华夏人都有一个飞行梦，但是华夏对于航空器的管控比较严格。飞机飞行需要提前申报，这也是为了安全。
但是现在，这件事情将会改善。
因为华夏将会用人工智能搭建智能申报系统。有了这套系统，整个申报处理时间将会非常迅速，一键申报，通过人工智能快速处理。
这个处理速度，可以达到秒级处理，点击申报后，一秒内可能就能申报完毕。
这套系统，将会在西北地区率先使用，然后再慢慢的向全国推广。
现在在西部，华夏在这里建设了大量的机场，大小机场都有。而云雀一号这种飞机，别说机场了，大点的院子都能起降，这款飞机的起飞距离只需要145米，降落距离也仅仅需要170米而已。
徐华盛准备在西部干租飞机和租汽车的生意，比如从巴基斯坦和华夏边境的城市到乌市，如果开车的话，高速里程一千八百多公里，开车需要二十多个小时。
但是开飞机就快多了，直线距离1200多公里，如果按照185公里每小时的经济巡航速度，六七个小时就能飞到了。
假如有人出差，到了机场直接租个飞机，到了之后直接开飞机走了，到了乌市之后把飞机归还，然后在机场租一辆车去办公。
回来的时候，再租个飞机飞回来，这比乘坐商用航班要灵活的多。
这还是乌市，要知道在西北，有好多地方是没办法停大型航班，有不少地方只能停小型飞机，航班也比较少。
但是如果大量投入这种小飞机的话，那就轻松多了。
有了这些东西，不仅可以方便交通，还能促进旅游呢。开飞机上下班，在这里将会成为现实，而这种小飞机价格也不贵，跟一辆汽车差不多，就算自己买一个，都没有任何问题。
