bsp; 我尼玛，这政策太高了吧。补贴这么多钱，还有电费补贴。本来晚上电费就便宜，带的晚上电费只有三四毛，甚至一两毛。
现在专属账号直接补贴一毛，这电费简直跟不要钱似得啊。
就拿华盛干将来说，B级轿车，最低配430公里的版本，价格33.98万，也就是34万元。
但是如果你去买车的话，除了这个钱之外，还需要缴纳百分之十的购置税，也就是三万四，算下来，这款车的价格也就是37.4万元。
现在政策下来后，价格可就不一样了。
430公里，直接补贴三万，购置税少了三万四，这加起来就达到六万四啊，
原来37.4万落地的车子，现在只需要31万，这简直太划算了啊。
如果是高配，630公里版本的，价格40万。原来落地价格需要44万，现在现金补贴五万，免4万购置税，落地只需要35万啊。比原来的低配车型还便宜呢。
至于用车成本，那就太低了。
华盛电动的汽车本来就是终身免费保养，平时用车也就是个电费。但是电费很便宜啊，现在晚上充电，还补贴一毛，那就更便宜了。
华夏新能源汽车补贴政策出炉，看到这政策，各大汽车厂商都疯了。卧槽，这尼玛是专门补贴华盛的吧，自己连个毛的电动汽车都没有，哪里领补贴啊。
现在全球唯一生产电动汽车的企业，就是华盛集团了。而这个补贴，恐怕现在也只有华盛集团能领。
就在大家热议的时候，华盛汽车这边也开始放大招。
“华盛汽车全系推出五年免息政策，三电系统终身质保……”
华盛汽车官方宣布推出新的政策，这个政策一出，犹如王炸一般扔进了汽车市场。
尼玛，你华盛集团不讲武德啊。
本来补贴你就能吃到，现在好了。你还弄个五年免息，还弄个三电系统终身质保，这谁能跟啊。
华盛汽车这是要把华夏的高端市场给吞了啊，同时也给华夏高端市场打了个样。
不，不仅仅是给华夏高端市场，因为华盛汽车是全球市场政策。这个政策也是在全球推出的政策。
这一下，会直接把国外车企也干懵逼的。特别是三电终身质保，这让其他车企怎么跟。
你要是低端品牌，那也无所谓，毕竟你售价比较便宜。
但是高端品牌就难受了，华盛的汽车政策你跟不跟？不跟你没办法竞争，你跟你成本增加，这就是赤裸裸的阴谋啊。
