接下来几天时间，林峰照常上下班。
几乎每天上午下午，都把自己关在办公室，看东陵县目前的企业现状，地缘情况，以及当地的有利条件等等。
同时，结合现阶段，以及未来的发展大势。
力求能给东陵县带来新的经济增长和好的项目。
作为后世之人，林峰把目光，放在了东东集团的刘强身上。
作为一个刚起步的企业，不管是东东集团未来的发展，以及强子的商业眼光，都是极其敏锐的。
而在2010年的今天，东东集团的发展，处处受限！
首先就是独立自建仓储体系，几乎得不到任何政策、资本等支持。
其次是作为一个刚刚毕业，刚刚创业的大学生来说，前面还有几次创业失败的经历，谁会相信他啊？
而且，他现在所想的这个东西太花钱了！
成本的增大，意味着投资金额加大，以及盈利周期的无限拉长……
几乎所有人都不看好。
按照网上的舆论以及说法，如果强子要继续这么搞，那么东东集团，必将夭折！
即便是这个项目不会胎死腹中，那要等到未来盈利，恐怕投资人等，也是眉毛胡子都白了！
只可惜……
这是大众的认知！
大众的认知，多数时候是错误的。
因为真理，往往掌握在少数人的手上！
所以，林峰有心在政策上，以及资本引进方面，跟强子接触一下。
给强子一个机会，也算是，给东陵县当地老百姓一个机会。
但是这个时候，问题也就出现了……
优势只有一个……
东陵县依当地的地理位置优势，已经投入了要建立一个物流园。
作为仓储中心，最合适不过。
但是劣势就比较多了……
首先，东陵县没有完备的交通路线，其次是，作为一个中部县城，辐射虽广，但能辐射到的区域，远不如江浙一带富裕……
这也就意味着，未来往富裕地区发货，会直接导致时效性不足，而周边各省的平均消费力又差一些……
林峰的办公室，独自一人，却是乌烟瘴气，不断地抽着烟。
他看着背后的省域地图，再加上一些内部传阅的文件等……
把目光放在了“津湘高铁”的规划路线上。
刹那间眼前一亮！
“这趟高铁，横跨一千多公里……中途正路过临江！”
“如果能够，想尽一切办法，排除万难，把东陵县附近，搞出来一个高铁枢纽转运中间，那对于东陵乃至整个临江来说，都是大好事啊！”
“而且，如果有了高铁转运中心，那几乎完美解决了仓储物流园的时效性问题！！”
虽然说，这事儿都挺大的。
一个小小的县处级干部，要做这些事，一桩桩一件件，都是搬山一般！
