用了两个半月的时间，就分别拿出了一份军舰设计图，提交给了海军部门。
当然，这也只是最基础的军舰设计图而已。设计图上只包括军舰的各样构造以及采用的各项设备，至于航速能否达到海军部门的要求，那要等到军舰制造出来才能得知。
也正是这样的原因，在设计图纸提交给海军部门之后，还需要经过海军部门的审核，详细讨论确定军舰设计满足自己的要求之后才会进行建造。
要是建造出来的军舰最终无法满足海军部门的要求，那前期的投入可基本都打水漂了。
因为卡洛还是那个提出关于新式军舰要求的人，因此在两大造船厂向海军部门提交自己的军舰设计之后，海军部门就立刻通知了卡洛，请卡洛来判断这两种军舰设计是否能够满足相关的要求。
因为在设计军舰的时候两家造船厂并没有沟通的原因，因此设计出来的两种军舰也能看出较为明显的差异。
皇家瓜尼佐造船厂所设计出来的新式军舰，能够看出明显偏向于航速和装甲防护，略微舍弃了一部分火力。
西班牙的上一代战列舰，君主级战列舰的主炮口径高达343毫米，也就是13.5英寸。
而在十来年后的新式战舰上，舰炮的口径重新回到了12英寸，也就是305毫米的舰炮。
虽然装备的是最新式的305毫米45倍径舰炮，但火力肯定还是无法和13.5英寸，口径高达343毫米的主炮相比的。
不过305毫米45倍径的舰炮威力也足够了，只要敌人的装甲防护能力不是那么夸张，基本上一枚火炮就能让敌人的军舰深受重伤。
虽然在火力方面有着略微的牺牲，但在动力方面，皇家瓜尼佐造船厂充分发挥了财大气粗的性格。
按照军舰设计图的部署，新的战列舰将采用四轴推进的模式，一共装备18台燃煤蒸汽锅炉外加四台蒸汽轮机组，最大功率可以达到22500马力。
这样的动力比上一代君主级战列舰的动力不知道高哪去了，也是皇家瓜尼佐造船厂有信心让新式军舰的航速超过21节的原因。
在装甲防护方面，因为目前的钢甲技术相较于十年前又有进步的原因，皇家瓜尼佐造船厂并没有增加钢甲的厚度，整艘军舰最厚处的装甲也只有300毫米左右。
按照预估，整艘军舰的长度能够达到159.7米，宽度25.1米，最大载重下吃水深度能够达到9米，标准排水量大约1.78万吨到1.8万吨之间，满载排水量能够达到2.05万吨到2.1万吨之间。
按照皇家瓜尼佐造船厂众多军舰设计师的预估，在牺牲一定火力和装甲防护能力的前提下，他们所设计的新式军舰航速绝对能在21节以上，甚至有希望达到22节。
总体上来说，卡洛对于皇家瓜尼佐造船厂设计出的军舰还是比较满意的。
如果卡洛记得没错的话，似乎历史上的无畏号战列舰也就这样的数据。可能在某些细节上与无畏舰不同，但大体上已经能够达到历史上无畏舰的水平了。
不过卡洛也没着急去做选择，转头去看了巴伦西亚联合造船厂的设计师们设计出来的新式军舰。
相较于皇家瓜尼佐的军舰设计师们的设计思路，巴伦西亚联合造船厂的军舰设计师们明显是另一种思路。
前者略微舍弃了一定的火力和装甲防护能力，满足了海军部门关于军舰航速要达到21节的要求，甚至还有希望达到22节。
而后者则更加注重火力和装甲防护，在此基础之上，对于军舰的航速进行了一定的舍弃。
巴伦西亚联合造船厂所设计出的新式军舰，装备的仍然是目前最大口径的13.5英寸的主炮，343毫米
