1898年在哥伦比亚内战的吵闹中迎来了尾声，随着时间来到1899年，对于西班牙来说好消息一个接着一个。
首先是在1897年年末就已经进行过的飞行实验，在1898年年末又进行了一次。
此时的雄鹰试验飞机已经来到了第三代，也就是雄鹰三号飞机。
之前的雄鹰二号之所以没有多提，主要原因是间隔时间太短，相较于雄鹰一号飞机没有太大的长进，因此天空项目组并没有将试验内容汇报给卡洛。
相较于雄鹰二号飞机，雄鹰三号飞机的改进就要大得多。
首先是为了提高飞机的升力，新的雄鹰三号飞机比原本的一号和二号飞机机翼大了许多。
机翼的面积相较于雄鹰一号飞机来说，增加了一倍还要多，机翼总面积已经超过了41平方米。
增加机翼面积也只是飞机改进中的其中一环。新的雄鹰三号飞机采用了动力更加强劲的汽油发动机，这台发动机正是国家动力实验室最新研发的产品。
在动力和升力都提升的情况下，这架飞机的飞行时间和距离获得较大的提升自然也是理所当然的。
根据天空项目组的汇报成果，雄鹰三号飞机的可飞行距离已经超过了30公里，在空中滞留的时间已经多次超过20分钟。
相较于雄鹰一号飞机连一分钟都不到的飞行时间，雄鹰三号飞机所取得的成果，明显已经有了较为巨大的进步。
如果说雄鹰一号飞机只是展现出了飞机的强大潜力，那么雄鹰三号飞机就已经将飞机的作用无限提升。
随着飞机的飞行时间和飞行距离越来越长，也代表着离真正具备战斗能力的军事飞机面世已经不远了。
对于1898年年底进行的第三次飞行实验，西班牙国内仍然进行了高度保密。
与此同时，西班牙国内的第一次飞艇实验也在火热的进行当中。
相较于飞机缓慢的进步，飞艇在实验的一开始就展现出了极其强大的即战力。
目前的飞机最远也只能飞行30公里的距离，并且还不能确保飞机成功的起飞和降落。
但飞艇不同，西班牙的飞艇实验室制作出的第一代飞艇，就已经能够进行数十公里内的自由航行。
之所以只能飞数十公里的距离，其实最主要的原因还是因为第一次实验，实验人员为了确保安全，将飞艇的飞行距离设置的比较短而已。
飞艇的起飞和降落要比飞机安全的多，只要飞艇自身不发生任何意外，那飞行过程是相当安全的。
目前根据飞艇研发项目组的汇报，下一次实验他们就会考虑距离上百甚至数百公里的飞行，并且尽可能提高飞艇的安全性。
如果真的能够做到数百公里的安全飞行，那其实也代表着飞艇商业化已经不远了。毕竟西班牙本土的面积并不大，东西最宽处也只有1000公里出头的距离。
如果飞艇能够飞行数百公里的距离，也就代表着飞艇可以轻松的在西班牙本土任何一座城市起飞和降落，这是目前飞机远远达不到的。
相较于对于飞机研发成果的百般隐藏，西班牙对于飞艇的研发成果并没有丝毫隐藏，甚至还通过新闻报道的方式公开了出去。
当欧洲各国都关注到西班牙的新闻报道的时候，他们对西班牙的飞艇科技震惊了。
因为根据目前西班牙的飞艇科技，已经能够携带两个人或者同等重量的重物飞上天空，并且飞行数十公里的距离。
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