是在这几天的时间里，电力实验室那边已经有了成果，还是足以惊动卡洛的那种成果。
而他们发动机实验室这边还在紧张的研究和设计当中，明显已经落后电力实验室太多。
“陛下，我们的四冲程发动机已经在设计和实验当中，预计两年内会有相关成品进入实验，5年内会有比较完善的四冲程发动机开始测试。”本茨连忙汇报着发动机实验室的进度。
“四冲程发动机？”卡洛询问道。
“是的，四冲程发动机将会由四个活塞行程组成，分别是进气行程，压缩行程，做功行程和排气行程。
在我们的设想当中，如果这样的四冲程发动机得以实现的话，热效率会从大气压式发动机的11%提高到13%以上，并且能够有效降低发动机的质量和体积。
如果这样的发动机得以实现，或许我们可以基于这样的发动机探索相关的车辆改进。”戴勒姆接着介绍道。
说起四冲程发动机，这是戴勒姆和迈巴赫在德国就已经开始的研究。
所谓的热效率也很好理解，可以将其看成是发动机输出的动力和输入的燃料的比例。
目前常见的大气压式发动机的热效率只有11%，这也代表着大约89%的燃料都会被浪费，这是相当夸张的情况。
还有就是大气压式发动机的体积，不太适合安装到马车上进行车辆的改装。
要是采用大气压式发动机的话，制造而成的车辆体积太过庞大。也因为太过庞大的体积，车辆不仅看起来笨重，行动起来也是相当笨重的。
这么笨重的车辆还不如马车，这也是为什么有大量的工厂都在探索发动机改进的原因。
发动机作为一个车辆的心脏，先进程度也关乎到车辆的先进程度。如果发动机有什么毛病的话，就仿佛人有心脏病一般，对车辆来说是致命的。
卡洛点了点头，但对发动机研究室的进度有些不满意。
两年有成品进入实验，五年才有完善的实验品进行测试，这岂不是代表着四冲程发动机被完善并且开始使用至少需要五年以上的时间？
“这时间是不是太长了？能不能再压缩一点时间，更早的看到四冲程发动机的成品？”卡洛皱了皱眉，有些不满的询问道。
“陛下，不是我们不愿意压缩时间。实在是实验室这边的人手严重不足，大部分的设计和测试都需要我们上手进行，整个研发周期至少浪费了一半。
如果有足够的人手可用的话，我有信心在三年内让陛下看到四冲程发动机的成品，并且是经过实验的，拥有稳定性和适用性的产品。”戴勒姆有些无可奈何的说道。
如果是在之前德国的公司的话，虽然他们也是具体研发的负责人，但至少手中是有足够的可用人手的。
不像现在在西班牙，虽然具体的待遇确实没得说，但手底下可用的人实在是太少了。
卡洛想尽办法拼凑的这十几二十个人对发动机方面的了解实在太少，他们还需要一段时间去学习和成长。
而在这段时间里，关于四冲程发动机的研究几乎都是本茨等三人亲自上手进行的。
三个人想要研发出一台完善的四冲程发动机就很困难了，更别说还要压缩时间成本，这更是难上加难。
卡洛点了点头，他也知道目前发动机实验室人手不足的问题。
“人手方面，我会想办法解决的。至少在两年之内，发动机实验室的人员会提升到100人以上，我也会邀请全欧洲发动机方面的技术专家，争取我们的四冲程发动机可以更早的面世。”卡洛安抚道。
