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第343章 真正的飞船设计方案(2 / 2)

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船体设计恰恰可以满足这种动力循环需求。

更加重要的一点就是,圆有无数条对称轴,是消耗最少材料能构造的最大面积图形。

在无尽的宇宙中航行,任何的空间都显得尤为重要。

至于,大气动力学,太空中存在大气吗?

91247沉思了片刻,缓缓说道:“我也曾经研究过飞碟的设计方案,相比较传统的仿生学飞行器,飞碟这种设计方案有着其独特的优势。”

“但是,它的最大问题是动力。

地球上目前常用的动力方案恐怕无法满足它的动力需求,即使最大推力可达800吨的“沙皇引擎”

新型液体火箭发动机rd-171v也不行。”

李默微微一笑,“800吨的推力不行,那8000吨、甚至80000吨呢?”

说着,他走到墙壁旁边,轻轻的一拉,一副巨型设计图图纸从房顶缓缓落下。

“这!”

“这是发动机设计方案?”

眼尖的房澜山,瞬间就看到了图纸上独有的发动机参数标识。

“太复杂了,这里面该有多少零件啊!”

李默回答道:“图纸上一共有128632个零件,最小的零件精密度为纳米级。”

“纳米级?”

一辈子都在同发动机打交道的91247瞪大了眼睛,

“你小子难道不明白,在发动机内部的高温高压下,纳米级的零部件很难保持自身的稳定性吗?”

面对他的质疑,李默用手指了指图纸中的核心纳米量子发生器,缓缓的说道:“我说过这台发动机会产生高温了吗?”

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