李伴峰记得邱志恒曾经说过，在黄土桥做生意，麻烦事很多。
马五也了解过其中的内情：“黄土桥人太少，从本地招工肯定不行，从外地招工，吃住路费都得担着，经营的成本要比其他地方高一些，
除此之外，我还听说黄土桥本地的商人不好惹，总给外地人下绊子。”
说话间，马五看向了车夫。
车夫摆摆手道：“没什么不好惹的，不就北桥那几个小煤窑么？这事包在我身上，谁要敢找事，直接送他上路，两位兄弟，放开手干吧！”
马五想干，李伴峰先跟车夫说好条件：“黄土桥的地界，除了当下有主的，以后都得归我们经营。”
车夫一拍胸脯：“有主的地方也归你们，我把他们都撵走！”
李伴峰摆摆手道：“有主的地界我们不惦记，这是正经做生意。”
双方说妥，立下契书，有地头神照应，马五也有信心，立刻坐火车去黑石坡招工去了。
矿工很苦，还得去黄土桥那地方，人是真不好招，马五把工钱抬高了一倍，三天时间只招上来两百多人。
两百多人也行，先把煤矿运转起来，马五很乐观：“老七，煤矿的生意好做，等转起来了，找咱们手下人看着就行，我还得回七秋城，那是咱们最要紧的地方。”
矿工就位，下井挖煤，马五这边带上工修，从外边买来设备和用料，把矿山到车站的铁路修通。
这不是外州经营的铁路，这是运煤的小火车铁路，工艺没那么多讲究，有几处朽烂了，修好了就能用。
等把铁路修好，第一批煤也挖出来了，马五安排人已经在绿水成联络好了买家，第一笔生意就此谈成。
成本略微高了些，但因为李七和廖子辉有协定，运费上占便宜，生意依然有得赚。
看着第一车煤运出矿山，马五心情大好。
出了矿山，走了不到一里，铁路出了点问题，矿车翻了。
这种年久失修的铁路，出点故障也在情理之中，好在没有人员伤亡。
马五叫人查明原因，连夜抢修。
当天晚上，铁路修好了，整整十六车煤，全都被人抢了。
这事荒唐了，荒唐到马五都不相信：“十六车煤，怎么可能被人抢了？就看着他搬，他也搬不走！”
火车司机道：“也不知道他们用了什么东西，一转眼就把煤给卸走了，再一转眼连人都不见了。”
马五皱眉道：“这应该是北桥那些人捣乱吧？”
李伴峰不在乎这十六车煤，他在乎的是对方的手段。
能把十六车煤全都转移走，对方手里必然有个高级法宝。
拥有这种高级法宝的人，肯定不是凡辈，貌似有些低估这些煤老板了。
车夫还在旁边劝慰：“马五兄弟，这事怪我，我该全程跟着火车，是我想少了。”
马五没有抱怨，生意刚开张，有点挫折是正常的，他先去了车站，车站那边等着今晚出货，得给人家个交代，绿水城那边等着收货，也得给个解释。
等把事情处置妥当，马五接着回矿山挖煤，李伴峰加紧了戒备，防止有人对矿山下手。
当天晚上，矿山果真出了事，没出在矿洞上，出在了生活区。
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